真没白等，前置后驱起步279马力，27.38万跌到19万，果断放弃迈腾！
车市的竞争日益加大，都说大部分的汽车品牌日子越来越不好过了，但其实对汽车市场有所了解的人就知道，大众，丰田本田仍然是一如既往的备受众多消费者们的青睐，甚至旗下大部分车型在市场上的表现都有了大幅度增长，从迈腾，帕萨特，雅阁凯美瑞等车型来看，哪款车不都是同级车中的"标杆"。
确实，无论是迈腾帕萨特，雅阁，凯美瑞，它们都是目前B级车领域中难得的好车，但不得不说，如果经济条件允许，谁都会更愿意选择一辆更加上档次的车作为自己的座驾，而相比迈腾，帕萨特，这款起步从27.38万起跌到了目前19.38万的凯迪拉克ATS-L显然要更加的充满着吸引力，因为，凯迪拉克ATS-L不仅要比迈腾帕萨特本身就高一级，而且前置后驱和起步就279马力的输出功率带来的操控也完全不是迈腾，帕萨特所能比拟的，关键是凯迪拉克还是豪华车品牌，开出去，档次感完全都会不一样。
为了更好的提高竞争力，凯迪拉克旗下多款车型在售价门槛上确实都有了非常大的让步，但这并不是意味着凯迪拉克的产品力就不够出色，而对凯迪拉克ATS-L了解后就会感受到，它不仅在颜值上营造出了能够甩出迈腾，帕萨特一条街的豪华气质，而且一身所配备的做工用料也都是非常的扎实，尤其是车内多处降噪，防噪优化后，使得车内的隔音效果也都在同级车中处于非常优秀的水平。
在全车达到了1.6吨的车身上，凯迪拉克ATS-L所拥有的车身长宽高也分别达到了4730*1824*1426mm，轴距为2860mm，由此可见，车内空间也并不会显得很拥挤。
除了在颜值上呈现出了非常强的豪华气质，凯迪拉克ATS-L在内饰布局的打造也一样营造出了非常简洁，上档次的视觉感，大面积的真皮包裹和钢琴烤漆的装饰，为车内的触摸感，质感也都营造到了一辆，值得一提的是，凯迪拉克ATS-L车内在丐版车型上就配备了7个BOSE音响（高配10个），使得车内的乘坐舒适性也达到了相当令人满意的水准。
就从整车的动力性能和行驶品质来看，凯迪拉克ATS-L也一样体现出了同级更优秀的水准，在全系搭载的一套2.0T发动机的情况下，在输出功率上也起步就能爆发出279马力，最大峰值扭矩400Nm，而前置后驱以及传动系统上8AT变速箱的加持，不仅体现出了非常出色的操控，动力性能也是相当的充沛，百公里提速6.2秒，一脚油门踩下去，别说本田雅阁，帕萨特顶配都追不上，开出，也完全的要比雅阁帕萨特显档次，况且它目前的售价还最低只要19.38万起，所以，在同样差不多的售价，却又能选择一辆档次，性价比，驾驶感，操控都更加出色车，又未尝不是更好的选择。
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