雕琢:利用AI算法优化车身气动外形,实时调整尾翼角度降低风阻

雕琢:利用AI算法优化车身气动外形,实时调整尾翼角度降低风阻-有驾
雕琢:利用AI算法优化车身气动外形,实时调整尾翼角度降低风阻-有驾
雕琢:利用AI算法优化车身气动外形,实时调整尾翼角度降低风阻-有驾

风阻是高速行驶能耗的主要来源。V80J通过连接电动尾翼,运行AI算法实时根据车速、风向、侧倾优化尾翼角度,使风阻系数始终保持最低,同时保证下压力,提升续航和稳定性。

🌀 主动空气动力学

V80J通过CAN总线获取车速、横摆角速度,通过超声波风速仪感知相对风速风向。运行强化学习模型,实时计算最优尾翼角度(范围0-30°)。低速时角度0°减少阻力,高速时适当开启以增加下压力。算法在实车风洞数据上训练,使综合风阻降低8%。同时检测侧风干扰,自动调整角度抵消偏摆。

模式切换经济/运动/赛道模式对应不同气动策略

故障安全尾翼卡顿时自动限速

🏎️ 场景:电动超跑长途

高速巡航时,V80J将尾翼调至最佳角度,风阻降低,续航增加15公里。遇到强侧风时,自动调整尾翼产生反向力矩,车身稳定。

生态参照: 保时捷、法拉利主动尾翼昂贵;V80J后装解决方案与亿道信息、雷盾的性能改装件结合,让普通车辆享受智能空气动力学。

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