话说最近工信部出了个新规定，以后电动车的电池都会有个自己的身份证了。
这么一来，国家就能更好地追踪新能源车的电池信息，从生产出来到最后回收，每一个环节都能查到，目的就是为了让咱们开新能源车的时候，对电池安全更有信心。
不过呢，除了这些关于电动车的管理规定，最近车市里也挺热闹的，比如1月9号那天，一汽丰田的第六代全新荣放就正式开始交车了。这款车价格还挺有意思，原价从16.98万到22.88万不等，但那时候有个限时优惠，你如果赶上了，最低只要15.18万就能开走，最高也能省下两万多，还能享受购置税补贴和其他一些福利。
第六代荣放这次提供了好几种动力系统，有传统的2.0L汽油版，也有两种油电混合版，分别是2.0L和2.5L的双擎混动。不管你是喜欢动力强劲开起来带劲，还是更看重省油经济，基本都能找到适合自己的那一款，据说开起来动力足，油耗也低。
这款第六代荣放的外观设计也挺时尚的，车身线条看起来很流畅，特别是C字形LED大灯加上梯形的黑色进气格栅，一眼就能认出来。车身颜色选择也多，有8种颜色可以挑。车子尺寸也不小，长宽高分别是4620毫米、1855毫米和1680毫米，轴距也有2690毫米，所以坐在车里，空间感还是挺宽敞舒服的。
虽然第六代荣放不是纯电动车，但它的智能驾驶辅助功能可一点不落后。它全系都标配了丰田那套叫作Toyota Safety Sense的智能安全系统。这套系统包括了像自适应巡航，就是车子能跟着前车自己调整速度，还有车道保持，能帮你把车保持在车道中间，以及主动刹车，遇到紧急情况能自己帮你刹车，甚至从低速到高速都能自动跟车。
至于高配的版本，还增加了360度全景影像、并线盲区监测，就是提醒你侧后方有没有车，倒车时提醒你从侧面开过来的车，还有停车时避免撞到障碍物的辅助功能，让你开车更安心。
车里配置也挺有科技感的，有个15.6英寸的2.5K大屏幕，边框很窄，还有个8.8英寸的液晶仪表盘，高配的甚至还有HUD抬头显示功能，能把重要信息投射到挡风玻璃上，这样三个屏幕就能联动起来。
它还支持CarPlay、HiCar、CarLife这些手机互联功能，能把手机屏幕和功能直接投射到车机上用。语音助手也很聪明，可以想跟人聊天一样连续说指令，还能听懂多种方言。
车子的系统也能像手机一样，通过网络在线更新新功能，有些车型甚至还自带车载微信和在线小程序，用起来很方便。
开起来的感受方面，第六代荣放用了前麦弗逊式独立悬挂和后双横臂式独立悬挂，这种悬挂设计就是为了让车子开起来更稳，乘客坐着也更舒服，过坑洼路面的时候颠簸感会小一些。
它的四驱系统也挺厉害，比如那个DTC动态扭矩控制四驱，能根据路况，把发动机的动力灵活地分给车子的前后轮，比如路滑的时候能更好地抓地，开起来就更稳当。而2.5L混动四驱版上用的E-FOUR电子四驱，它的后轮直接是用独立的电机来驱动的，这样在比较难走的路面，比如泥泞或者雪地，它的脱困能力就会更强，不容易陷车。
这款在全球都挺受欢迎的第六代荣放，现在正式开始在中国市场交付了，再加上当时限时的购车优惠，确实挺让人心动的。不过这个优惠活动截止到2026年2月28号。
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