一台车长超过5米、马力340匹的豪华旗舰轿车，综合油耗居然能压到5.6升。这个数字让不少德系对手直呼“不讲武德”。2026款皇冠用DIRECT4电子四驱和混动技术，把性能与省油这对老冤家硬生生拧成了一股绳。
新皇冠车长5020毫米，轴距2925毫米，体型直奔宝马5系、奔驰E级而去。前脸两种风格任选，运动版用黑色网状格栅配黑色窗框，豪华版则是镀铬点阵格栅加多幅轮毂。贯穿式尾灯和双边排气布局紧跟潮流，但线条处理更收敛，透着日系旗舰的含蓄感。侧面三段式腰线从车头滑向车尾，C柱略带溜背造型，稳重里带点动感。
后排腿部空间接近三拳，地板中央凸起控制得很低，中间乘客不用岔腿坐。座椅填充物偏软，承托力却足够，长途乘坐腰不酸。高配车型后排带通风、加热、按摩功能，扶手放下还有多媒体控制屏。后备箱容积518升，婴儿车、高尔夫球包能轻松塞进去。
核心是2.5升混动系统配DIRECT4电子四驱。发动机最大功率136千瓦，电机输出131千瓦，系统综合功率179千瓦。实际开起来，电机起步瞬间扭矩爆发直接，市区超车轻快。高速再加速时，发动机和电机并联驱动，动力储备充足。8AT变速箱换挡几乎无感，急加速时降挡干脆。DIRECT4四驱系统实时调整前后轮扭矩分配，雨天过弯车身更稳。
DIRECT4四驱能在一秒内进行200次扭矩分配调整。前轮打滑时，后轮瞬间获得更多动力脱困。AVS自适应悬挂通过电磁阀控制阻尼软硬，过减速带车身不颠，高速变道支撑力又够。丰田把这套系统称为“预判式底盘”，摄像头扫描前方路面，提前调整悬挂软硬。
车内大面积用软质材料包裹，木纹饰板选的是哑光材质，反光不刺眼。12.3英寸中控屏配实体按键，开车时调空调不用戳屏幕。车机支持无线CarPlay和语音控制，但操作逻辑偏传统，没那么花哨。64色氛围灯亮度柔和，夜间行车不干扰视线。高配车型带20扬声器JBL音响，低音沉得下去，人声清晰。
宝马530Li动力平顺，操控精准，价格高出15万。奔驰E级内饰豪华感强，后期保养费用却高出一截。雷克萨斯ES300h省油可靠，动力表现却温和得多。新皇冠卡在中间，价格比BBA低，配置比雷克萨斯高。
家里有老有小，需要大空间兼顾舒适的人。经常跑长途，看重油耗的商务用户。对德系品牌无感，想找台省心豪华车的务实派。2026款皇冠可能给不了你宝马的操控乐趣，也提供不了奔驰的社交光环。但它用5.6升油耗、5.8秒破百和34.9万起步价，扎扎实实砌了一道性价比高墙。
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