日本四大摩托车制造商的产品享誉全球，但市面上仍有许多鲜为人知的车型！因此，我们几乎每周二都会介绍一些极其罕见的车型，这些车型只有内行人才知道。本期（第21期）我们将为大家介绍“Huracan”。如果您心想：“咦？Huracan不是超级跑车吗？”，请记住本专栏的主题。现在，让我们一起来仔细看看这辆在墨西哥驰骋的“Huracan”吧！铃木“HURACAN”概览
铃木
EN125HU HURACAN
销售国家：墨西哥、尼加拉瓜等。
总排量：124cc
发动机类型：风冷四冲程单顶置凸轮轴两气门单缸
发动机 座高：750mm
整车重量：122kg
当地价格：39,999.99 比索（约合 338,086 日元）
一提到“Huracan”，很多人会立刻想到那款超级跑车。
但是！世界这么大。还有一款摩托车也叫“Huracan”。这款摩托车就是铃木Huracan。“Huracan”的意思是“飓风”，源自玛雅神话中的风神。对于这款在墨西哥如此受欢迎的摩托车来说，这真是一个完美的名字！
顺便一提……这家公司的名字“Huracan”也指“飓风”，但更准确地说，它是以1879年西班牙斗牛比赛中的一头公牛命名的。除了少数型号外，该公司的大部分产品都以斗牛为主题命名。甚至连公司的标志也是一头公牛。
现在，铃木Huracan的型号名称是“EN125HU”。末尾的“HU”似乎是车名“Huracan”的缩写，但很明显它是EN125的衍生车型。说到EN，它实际上是一款在海外相当知名的多功能车。
铃木
EN125-2A
再次对比这两款车，很明显它们共享相同的基本车身部件。然而，EN配备了铸造轮毂、前轮碟刹和扶手，使其更偏向于个人用途。另一方面，Huracan则完全面向商务用户，配置极少。
圆形单眼多反射式前大灯与EN125相同。双眼仪表、转向灯和前大灯支架的设计也相同。油箱也相同，其斜置的“SUZUKI”标志也与EN125相同，但形状有所不同，略微让人想起老款GSX250E Katana。
然而，关键的区别在于后货架。虽然座椅和尾罩的形状与EN相同，但Huracan配备了一个宽大坚固的后货架，可以覆盖后座。它还带有后座踏板，增添了一丝优雅，但真正引人注目的是后货架的长支架，这些支架从后减震器安装点延伸到后座踏板支架。
顺便一提，根据当地网站的信息，这款车的最大载重能力竟然高达160公斤！我想这可能包括了骑车人的体重，但如果你要往返于深山老村和城市之间，运送大量的农产品和衣物，你就需要这样一款结实耐用的货架车。
这款发动机是源自著名GN125的经典风冷单顶置凸轮轴（SOHC）单缸发动机。根据产品目录规格，其最大输出功率为12马力，动力强劲，持久耐用。整车重量为122公斤，虽然是一款实用型摩托车，但其排气管却采用了耀眼的镀铬工艺。
与采用铸造轮毂的EN车型不同，这款Huracan前后轮均配备了坚固耐用的钢丝辐条轮毂。前后刹车也都是简单的鼓式刹车。这降低了成本，减少了故障，也几乎不需要维护。它堪称“工作用车”的典范。
铃木Huracan是一款性能可靠的汽车，能够胜任各种路况，而且驾驶起来也乐趣十足。其在日本的售价约为338,086日元。
如果有人问你“你开什么车？”，你可以随意回答“哦，一辆红色的Huracan。”它的价格相当合理，所以是个不错的选择。虽然它不太可能在日本上市，但EN125的进口量相当可观，而且市面上似乎有不少二手车，所以如果你感兴趣，不妨考虑一下。
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