在5到10万块钱的代步车圈子里，最近谁最能折腾一下那肯定绕不开零跑A10。
就比如你在菜市场买蔬菜的时候，本来只是想买一个土豆而已，并且这个土豆长得很好看而且可以切块削皮了给你直接带走还送你两根葱呢？
再说底盘方面，同价位的车还在用扭力梁硬颠呢，A10直接给配了前麦弗逊加后多连杆独立悬挂，在过减速带的时候干脆得不行，屁股底下稳当得很啊。
问一下车开起来怎么样？
你可以直接告诉他，那股“小钢炮”的劲儿，在红绿灯起步的时候绝对会让你第一个冲出去，并且在高速上想超车也一点都不心虚。
那套盘古油冷电驱总成的动力输出简直像开了挂一样，再加上78%高强度钢打造的笼式车身，在安全方面已经到了极致。
我觉得车最让人羡慕的地方就是那套“空间魔术”，88.1%的得房率，你信吗？
塞进去之后，车里居然还有很大的空间可以放东西了。后备箱从602升扩大到1549升，并且增加了34处储物细节，在这样大的体积下装上搬家用的东西也是完全没问题的。
充电方面，现在的油价大家应该都知道了。
A10车有个厉害的地方，只要用上它的话，在十五分钟之内就可以把电量从30%充到80%，喝杯咖啡的时间内电就又满血复活了。
有人要问了，冬天怎么过呢？
自研的电池管理系统加上磷酸铁锂电池，续航达成率很稳定，在大冷天儿也不至于趴窝。
这就是我们最看重的硬实力，不用搞那些虚头巴脑的东西了，在实用上才是王道。
到这里，你是不是也觉得这个圆润灵动的小东西颜值怎么样呢？
它采用的“科技自然美学2.0”设计，封闭式格栅搭配着一对叫作嘻嘻灯、哈哈尾灯光彩夺目。
内饰方面也挺讲究的，搪塑材质摸起来很舒服，按键布局也是为了方便盲操设计出来的。
买代步车到底是为了什么？
就是为了图省事、省钱而且方便。
把这辆车当作一个可以陪你上下班、买菜，偶尔去周边玩的伙伴来看的话，并没有缺点。
有人认为，这么便宜的价格还做到这一点，在别的地方是不是偷工减料了呢？
去试驾一圈的话，心里头的那点儿顾虑也就烟消云散了。
对于这款车有两个很有趣的方面，咱们得说一说。
另一个就是“得房率”的问题，买车的时候我们经常被一些华而不实的配置所迷惑，但是真正能够提高生活质量的是实实在在的空间利用。
那些被称作豪华车的，有时候空间还不如这辆小货车宽敞呢。这就是技术进步给普通老百姓带来的实惠嘛？
再一个就是补能焦虑，很多人不敢买电车的原因是担心充电慢、续航虚等问题。但是A10把快充技术下放到十万元级市场的方式倒逼整个行业解决痛点的做法也值得称道。
如果把智能化配置再提升一下的话，那这辆车在代步车市场中就真的可以称得上是“卷王”了。
我认为这事还得看普通消费者的口袋投给谁，毕竟市场口碑才是最硬的牌子。
下次你去试驾的时候，要多在弯道上转一转，在底盘方面会给你带来不小的惊喜。
全部评论 （0）