516万买辆“电动车”,法拉利疯了还是我们疯了?
红头复活,情怀杀疯了
1050匹,怎么凑出来的?
空气动力学,把风按在地上摩擦
内饰,赛车手也能点外卖
竞品?先追上台阶再说
价格,贵得有理?
25公里续航,到底够干嘛?
写在最后
“纯电只能跑25公里,却敢卖516万起步。”
昨天刷到这条消息,我把手机直接怼到同事脸上:
“公里,我电瓶车都能跑60,法拉利这操作,是卖车还是卖信仰?”
结果他回了句更扎心的:
“兄弟,25公里够你从三里屯堵到国贸,还全程纯电,绿牌免限行,懂?”
我一愣,好像真没法反驳。
于是连夜把这台刚发布的849 Testarossa扒了个底朝天,发现
法拉利这次压根没想省油,人家玩的是“合法上路的F1外挂”。
Testarossa这名字一出来,老车迷直接破防。
上世纪50年代,500 TR赛车用红漆涂气门室盖,拿下勒芒冠军,“红头”成了法拉利赛道血统的暗号。
90年代Testarossa把侧腮格栅写进流行文化,海报贴满男生宿舍。
如今40年过去,跃马把这三个字重新焊回车尾,情怀牌打得比谁都直白。
国内定价516.8万硬顶、563.8万敞篷,订金200万,Spider版配额排到2027年。
销售一句“红头传奇重启”,老板们刷卡的速度比V8红线还快。
打开发动机舱,4.0升V8双涡轮横躺,一个人就输出830匹。
什么概念?一台911 Turbo S才650匹,它光内燃机就多给180匹。
前面塞两台电机,弯道里左前轮多转10%、右后轮少转5%,矢量扭矩说人话就是“车头被轨道吸住”。
后轴再来一台MGU-K,直接从F1抄作业,刹车热量回收成电力,一脚电门瞬间补220匹。
三者相加1050匹,2.3秒破百,比特斯拉Model S Plaid还快0.1秒,人家可是纯电。
电池只有7.45度,iphone充满两次就没,但法拉利根本没打算让你省电,
25公里纯电只为一个目标北京三环内绿牌随便走,赛道模式一键Boost,10秒给你额外推力。
侧面进气口不是装饰,气流顺着车门里的暗道一路送到中冷器,效率直接涨30%。
车底像瑞士奶酪,三排导流孔把空气切成层,250公里时速尾部下压力多100公斤,等于后座上再坐两个相扑选手。
车尾双尾翼向512 S赛车致敬,主翼固定,副翼电动开合,高速当刹车片,低速收起不拖油耗。
风洞数据摆在那:415公斤总下压力,比SF90多25%,Fiorano赛道圈速1分17秒5,整整刷掉1.5秒。
别小看1.5秒,放在勒芒能套别人一整圈。
方向盘左侧小红键必须保留,按下去V8咳嗽两声,仪式感拉满。
右边新增eManettino,四个模式:纯电、混动、性能、排位,转一下就像Kimi在无线电里喊“Give me full power”。
中控整块碳纤维帆面,空调出风口悬浮在里,手机往上一丢就能无线充电,CarPlay秒连,导航女声盖过排气回火。
座椅分两种:舒适带18向调节,适合堵机场高速;碳纤维桶椅直接省14公斤,赛道日腰不晃。
副驾面前给块7寸屏,实时显示G值、圈速、电机输出,妹子上车一句“你刚才横向被拉了1.4G”,氛围比夜店骰子还炸。
兰博基尼Temerario同样4.0T V8+三电机,800匹,官方0-100 2.7秒,比849慢0.4秒。
迈凯伦Artura 3.0T V6+电机680匹,纯电续航30公里,比法拉利多5公里,却少了370匹。
品牌故事,兰博基尼只能搬出“Countach”,迈凯伦念叨“F1 GTR”,而Testarossa四个字自带上世纪勒芒冠军buff,
老钱们一听就想起 Miami Vice 白色西装,情怀溢价根本不在一个维度。
516.8万只是门票,选装碳陶刹车17万、碳纤维车顶9万、赛道套件再扔22万,落地轻松600+。
可对比SF90当年398万起,二手市场硬顶还能卖450万,保值率比理财还稳。
经销商透露:首批60台配额,北京客户占三分之一,一半人直接上Spider,
理由简单北京冬天雾霾、夏天暴晒,敞篷一年开不了几次,但“必须让别人知道我能买得起”。
一句话,这车压根不是代步工具,是写进朋友圈的流动股票。
有人吐槽:25公里,出门买杯咖啡就趴窝。
可真实场景是:三里屯太古里到国贸三期9公里,往返18,还剩7公里给堵车。
绿牌到手,工作日不限行,摄像头拍到尾气管也闻不到排放,
车主省下的不是油钱,是每天多睡40分钟外加少吸尾气。
到了周末拖下赛道,电池瞬间化身氮气加速,10秒超增压比加油还快,
纯电里程短?法拉利根本没打算让你“省”,只想让你“爽”。
昨晚我把849 Testarossa的官图发到车友群,立刻炸出两种声音:
A说“万买个25公里电车,智商税”;
B说“人家买的是F1外挂+红头情怀+北京绿牌,25公里只是顺带的赠品”。
双方吵到半夜,谁也没说服谁。
那么问题来了
如果给你600万,你会选这台只能跑25公里的法拉利,
还是干脆买台911 Turbo S+Model X Plaid组合,油电双修?
全部评论 (0)