2月25日,正月初九,年后全面复工的第二天,本田就抛出了重磅消息:中排系列6款车型大面积调价。虽然官方称这是2025款的限时优惠,将持续到3月31日,但按过往经验,价格一旦压低,短期内再拉回原位几乎不可能。就算恢复原价,消费者的购买热情也很难回到之前的水平。
在这次调整名单中,CBR400R无疑是值得关注的车型之一。这台双缸仿赛最初售价约42,000元,如今直降至27,980元,下幅超过1.4万元。虽然目前的价格是否已经触底还不好判断,但毫无疑问它的吸引力已经拉满。更关键的是,这个价位已经和春风450SR-S持平,本田明显是在与国产车型短兵相接,抢夺市场份额的意图十分明显。
另一款街车CB400F也有类似的操作,价格由39,000元降至25,980元,幅度达到1.3万元,诚意十足。更有意思的是,现款CB400F在配置上较早期版本有明显升级,如今的价格让它在同级竞争中处于强势位置。
被称为“大踏板之王”的NSS350(佛沙350),本次价格首次跌到4万元以下,现售价39,380元,较当初的49,800元少了10,420元。要知道,当年这车一度需要加价排队才能拿到手,如今不仅价格下探,提车也变得轻松不少。
上市不到一年的ADV350也在降价行列内,虽然幅度仅有1,000元,但本田依旧释放出诚意,毕竟这款车的市场表现一直不错。
在六款车型中,门槛最低的是CM300,售价已经低到19,380元,从最初的34,500元一路降下来,几乎腰斩。当年CM300刚推出时同样需要排队提车,现在看到如今的价格,首批车主难免心里复杂。这个价位接近国产同级巡航车型,尽管是单缸,但品牌和质感依然是本田的强项。
CM300特别版相比基础版多了一个风挡和特殊涂装,售价19,980元,比基础版贵600元。不过从性价比来看,基础版可能更值得入手。
可以看出,本田开年就打出这一波降价攻势,意味着2026年的摩托车市场价格战会持续升温,而且会更为激烈。对于备受期待、尚未上市的四缸500系列来说,这次的反常定价策略也让人对它的上市价充满了想象空间。
全部评论 (0)