1月的销量榜一出来，很多车迷都直呼这热闹比青岛的大集还刺激。去年12月还能稳坐头把交椅的问界M8，突然像是在海风里被冻住一样，销量直接从1.7万辆跌到7381辆。而另一位问界新秀M9，也没能扛住压力，被极氪9X以6603辆反超。这时候的蔚来ES8，却像趁着冬天的冷空气一路猛冲，把榜单给彻底改了模样。
蔚来ES8于去年9月上市，定位在40万级纯电大三排SUV市场。上市后的134天，累计交付达到了6万辆。这一成绩在同价位段纯电车型中罕见。不仅如此，1月销量统计中它以17645辆稳居第一，连续两个月的月冠让蔚来的高端布局重新获得高度关注。全新ES8的热销，来源于动力系统升级、智能化体验提升以及铺开的交付能力。
动力方面，新ES8采用双电机四驱，最大功率超过500马力，零到百加速时间在5秒上下。悬挂系统为空气悬挂，配合智能调节，能在三排满载的情况下保证车身稳定。电池容量接近100千瓦时，CLTC工况下续航可达650公里。蔚来NIO Pilot、第二代换电站网络的扩张，填补了用户对纯电长途出行的顾虑。
车舱设计延续蔚来的简洁路线，配备大尺寸中控屏和HUD抬头显示。新款ES8的108度环绕声系统和座椅按摩功能，使长途旅行更舒适。蔚来在智能驾驶辅助上进行的迭代，涵盖L2+能力，并增加了部分高速道路条件下的自动变道功能。这些技术堆料让ES8在用户体验上有了明显的竞争优势。
问界M8的下滑主要发生在2026年1月。该车此前主打增程式路线，去年12月销量高峰后迅速回落，在增程与纯电之争中出现疲软迹象。M8的价格区间在30万到40万之间，配置虽高但面对纯电车型的用户群扩张，竞争力受到冲击。部分消费者在高端SUV的选择中更倾向纯电方案，导致M8的增程优势不再明显。
问界M9销量被极氪9X反超，对市场心理影响较大。M9定位在50万级豪华SUV市场，去年上市时受到较多关注。然而1月的销量统计显示，M9以5278辆落后于极氪9X的6603辆。极氪9X采用800V高压平台支持充电速度提升，三电系统的性能和低温充电稳定性也在用户论坛中有较好反馈。极氪9X在内饰豪华度和智能座舱交互上与M9形成正面竞争，成功抢占部分高端用户。
理想L9跌出前十是另一个值得关注的现象。L9作为理想的旗舰车型，曾凭借家庭取向和增程技术获得大批忠实用户。但2026年1月仅售出1047辆，显示在新能源市场整体向纯电转移趋势下，增程式车型的势头减弱。理想的主要焦点在L6、L7等中大型SUV，旗舰车型在高端销量榜中逐渐被挤压。
国产新能源品牌在高端市场的集中爆发使传统豪华品牌几乎消失在榜单前列。智己LS9进入前五，显示在产品力与定价策略上的平衡受到市场认可。智己LS9的亮点包括高性能驱动系统和同级领先的智能驾驶体验。它在城市道路的自动巡航与泊车环节表现稳定，吸引了追求科技感的年轻用户。
在40万到50万级的大型SUV市场，消费者的关注点集中在动力性能、续航能力、智能化和座舱舒适度四个方面。蔚来ES8正好满足了这些条件，尤其在换电模式的快速补能体验上为用户节省时间。相比之下，问界M8和M9更多依赖在油电结合和品牌背书上，这在市场成熟度提高的情况下显得防御力不足。
蔚来在交付效率上的优势也不可忽视。ES8的全国交付中心覆盖率提升，使得用户下订到交车的时间缩短。部分大型城市用户报告表示，ES8的交付周期仅需两到三周，这与市场上部分豪华车型动辄两三个月形成鲜明对比。交付的高效率直接提升销量表现。
蔚来管理层在产品生命周期上的精确布局，让ES8在上市后的热度持续。上市初期主推顶配和中配版本，满足高端用户、追求全功能的群体；随后开放入门版本吸引更多潜在客户。这种分批释放订单策略，减少了产能压力并保持了市场关注度。
问界在市场应对中选择了价格优惠和金融政策补充，但效果有限。M8降价幅度在5000到1万元之间，但未能恢复到12月的销售水平。M9在1月推出限时免费基础保养和延长质保活动，但受到极氪9X的技术优势和新鲜感冲击，未能形成话题。问界的产品周期节奏与蔚来不同，更依赖大促和一次性热点。
在用户结构上，蔚来ES8吸引了不少此前使用特斯拉和豪华燃油SUV的人群。这类用户对性能和科技有较高需求，同时追求品牌的服务体系。蔚来通过换电、车辆远程诊断、软件升级等服务形成了差异化，这种供需匹配的方式进一步巩固了销量。
极氪9X的突破则借助高压快充优势。在用户反馈中，9X在充电站使用800V平台时，10分钟内完成从20%到80%的补能。这个补能效率与燃油车加油时间接近，减少了用户在充电环节的不便感。极氪在车机交互的流畅度、语音识别准确率上也取得较好表现，为其在高端市场提供竞争弹药。
智己LS9与蔚来ES8在定位上有一定重叠，但LS9主要集中在强调驾驶体验和智能道路感知。例如在城市环境下，LS9的自动跟随前车、避让行人等动作程序较为平滑，减少用户对自动化驾驶的不信任。这些细节让LS9在榜单前列更具存在感。
整个大型SUV市场在2026年1月呈现国产纯电车型集中占据前列的特征。各品牌在技术路线、补能效率、智能化体验上的较量，使得传统豪华品牌的销量和话题相对减少。用户在购车时对品牌溢价的关注降低，更看重具体的技术和配置性价比。
蔚来ES8的数据表现，使其在大型SUV市场中成为主导性产品。而问界M8和M9在短期内承受较大竞争压力。理想L9的销量衰减进一步反映了高端市场的流向变化。极氪9X和智己LS9的进入，使得市场的竞争圈更紧密，纯电大三排SUV的用户选择范围显著扩大。
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