别再为露营装备塞不下发愁,揽巡大五座SUV轴距近三米,现让利六万且十万首付起,油耗低至七升,彻底打破德系大车养不起的偏见

如果你的车让开车之前就感到头疼的话,那么它离理想的汽车还差得很多。

车子对于年轻人而言,不但是代步工具、生活方式的体现。

看看自家那辆紧凑型小车,后备箱里塞进两把折叠椅就满了,露营装备只能放在后排放置,在这样的情况下出发让人感觉很累。

谁不想在忙碌了一周之后去近郊大口呼吸新鲜空气呢?

朋友圈里又开始有人晒草坪、帐篷以及精致的餐食了,周末还没到。

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其实咱们聊一谈,把车当作一种生活方式的载体到底行不行?

我认为现在的车如果没有空间和舒适度的话,就对不起年轻人那一份热爱了。

很多人买车只看品牌,其实要看的是自己的实际需要,像这样能装下全家的快乐的大空间才是真正的刚需。

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我最近试驾了这台全新的揽巡,最直观的感受就是它很大。

接近3米的轴距,使它坐进去如同在家里的客厅一样宽敞舒适,并且空间利用率很高不是空洞无物。

尤其是后排,纯平地板设计,在中间坐一个人也不用蜷着腿。

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即使你带了全套露营装备,甚至是大尺寸的冰桶也装不下时,后备箱也可以轻松容纳下来。小车真的比不过一辆能从容地把所有的设备都放进来的车子要好得多。

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晚上在车里看星星,打开全景天窗之后那种舒坦的感觉一下子就出来了。

长途行驶时有L2级辅助驾驶,ACC自适应巡航、车道居中确实省心很多。

内饰的双联屏科技感十足,手机互联反应很快。

奔牛式的前脸很硬朗,再加上R-Line运动套件的加持,在营地里停着拍照效果很好看,并且这款车也很懂年轻人审美。

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这大五座SUV吧,高速跑下来油耗大约7L左右的样子,在城市里通勤代步的话没有多少压力。

底盘扎实可靠,过滤掉细碎颠簸的感觉非常干脆利落,并不会有一种廉价感。

遇到非铺装路面时,4Motion四驱系统就可以发挥作用了。

起步非常干脆利落,市区跟车超车也没有什么难度,第五代EA888 2.0T发动机加DQ501湿式双离合器的动力组合虽然车身较大但是开起来很轻快。

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动不动就给4-6万的优惠,再加上3年0息金融政策的话呢?凑个10万元首付就可以把车开走。

购车门槛在同级别中很有竞争力。

还有人担心德系中大型SUV养不起,或者觉得尺寸大在市区不好停车,我之前也有这样的想法,在试驾过后才知道了,并且心里有数这个词怎么写。

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再者就是买车养车的烦恼,是不是自己吓唬自己的呢?

人们普遍认为中大型SUV是油耗大户、停车困难,但是现在技术发展了并且有合适的金融政策支持的话,并没有想象中的那么难。

学会算细账,不要被那些老观念所束缚了,在买车的时候一定要考虑实际使用的情况,并不是用来收藏的。

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生活品质的一步之差,这提高就在此处。

与其对着手机屏幕在那里瞎琢磨参数,不如利用周末去店里试一下车吧,“大”的感觉带来的从容感您自己感受。

揽巡这款车把实用性和舒适性都照顾到了,没有太大的问题。

一辆好的车,应该在城市里行驶的时候有底气,在装下全家人的快乐时要给足空间。

车子嘛,说白了还是得回归到我们真实的生活场景中去评价。

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