最近，一份关于纯电动汽车未来一年二手价格的榜单新鲜出炉了，这份榜单主要看的是，到了2025年，我们现在买的纯电动车，开了一年之后，大概还能值多少钱。我们说的保值率，其实就是指一辆车用过一段时间后，在二手市场能卖到它新车价多少的比例，这个比率越高，就说明这车子越抗跌，以后你想换车或者卖掉，能亏的钱就相对少一些，对车主来说更划算，也更让人省心。
从这份榜单上来看，中国电动车市场在保值率上已经显现出好几个明显的档次或者说梯队了。排在最前面，也是表现最好的第一档，可以说是有两款明星车型牢牢占据了，它们一年后的保值率都超过了八成。
小米SU7的表现特别亮眼，它开了一年之后，居然还能保住新车价的86.05%，这个数字相当高，直接让它冲到了第一名，简直是保值界的明星。紧跟着小米SU7的，是华为问界M9，它用了一年也能保持82.44%的原价，同样非常不错，这两款车都轻松超过了80%的保值率门槛，简直是目前二手车市场里最抢手的宝贝，它们能这么保值，也说明消费者对它们的认可度非常高，买起来也更放心。
接下来是第二档，这一档的车虽然没有前面那两款那么夸张，但保值率也都超过了七成，表现也挺让人满意的。咱们看看都有哪些车：理想MEGA一年后还能值78.56%的价格，算得上是这个档次里的佼佼者。
吉利银河星愿也紧随其后，它的保值率是78.01%，说明大家对它的认可度也挺高。特斯拉ModelX这款车，一年保值率也有76.38%，不愧是高端电动车。极氪009的保值率达到了75.49%，同样表现不俗。
特斯拉Model3的表现也不错，它还能保住75.27%的原价。小鹏MO3也进了这个队伍，它的保值率是73.10%。特斯拉ModelY紧随其后，保值率也有72.56%。还有小鹏P7+，它的保值率是71.24%。
这些车用了一年还能保持七成以上的新车价值，说明它们在二手市场也是比较受欢迎的选择，如果你考虑未来的置换，这些车都是比较稳当的选择。
再往下数，第三档的车，它们的保值率也都在六成以上，算得上是中等偏上的水平。像是乐道L60、零跑C16等等，这份榜单里总共有23款车都达到了这个标准。这些车虽然跟前面那些抗跌王比起来稍微逊色一点，但一年能保住六成多的价格，对于普通消费者来说，也算是一个不错的选择，至少不会亏得太狠，这样的表现，对于日常家用车的车主来说，已经是个可以接受的结果了。
还有第四档的车，它们的保值率超过了五成。比如荣威D7、合创V09等等，这一类车加起来有17款。虽然它们一年后的价值只能保住一半多一点，但这也说明即使是这些车，在二手车市场还是能找到买家的，只不过将来出手的时候，可能需要做好更多的心理准备，因为折旧会比较明显。
从这个整体情况就能看出来，2025年中国电动车市场在二手车保值方面，品牌和车型之间的差距还是挺明显的，消费者在买车的时候，如果考虑以后换车的成本，保值率确实是个值得注意的重要指标。
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