最近啊，沃尔沃看来是下定决心了，要跟BBA那些大块头豪华SUV掰掰手腕，准备在这块高端市场好好争一争。
之前沃尔沃EX90上市后，不少老车主都跑到凯雷德、GLS这些品牌去了，眼瞅着自己的客户被竞品抢走，沃尔沃肯定心里挺着急的。
毕竟谁也不想看着自家培养的客户，就这么被别的牌子拉走嘛。
所以你看，他们现在传出消息，要搞一款比现有的XC90还要大的SUV，这摆明了就是冲着高端市场那块儿还没被完全占领的空白地带去的。毕竟在咱们国内，还有像北美那样的地方，消费者对那种又宽敞又气派的豪华SUV特别有兴趣，越是大家庭或者生意人，就越喜欢这种开出去有面子，坐起来又舒服的大车。沃尔沃看到这块需求，当然要抓住机会。
而且他们手头现在有极氪9X那一整套成熟的技术，可以说万事俱备，只要照着把成功的经验搬过来用，基本上就能直接起飞。就拿那个高压充电平台来说吧，充电速度那叫一个快，还有强劲得夸张的马力，这些好东西直接就能给新车用上。
你想想，之前沃尔沃的EM90和极氪009，它们用的就是差不多的技术，效果大家都看到了，口碑也很好。有了这两个成功的例子打底，这次再合作开发新车，肯定会更顺畅，技术匹配和调校上应该也不会有什么大问题。
再说说实用性，如果这台大SUV是插电混动版本，纯电续航能达到一百六十公里，那简直是太够用了。平时咱们上下班、接送孩子，或者周末在市区里跑跑，纯用电就足够了，基本上告别了加油站。
就算偶尔跑个长途，也不用担心电不够用，没有那种让人烦恼的里程焦虑。这样的配置，对那些追求高品质生活、家里人口多、对车辆空间和舒适度要求比较高的高端家庭用户来说，简直是挠到了痒处，正好满足了他们想方设法解决的各种用车烦恼和需求。
沃尔沃这次要是真能把这辆车做出来，而且价格和定位都合理，那它在高端豪华SUV市场的竞争力，绝对会大大提升。
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