“一台会学习的SUV？它能在零下50℃刷新智能车新定义”

上周六，我路过公司试车间时，还真被眼前的一幕给震住了——那台传说中的奕境全尺寸SUV工装样车，静静停在灯光下，银灰的漆面在冷色灯里泛着光。我忍不住走过去，伸手摸了一下车门，那种扎实的金属触感让我一下想起去年冬天在漠河看车队做极寒测试的场景——当时零下四十多度，我的呼吸都结成了霜，车门却依然稳稳地关合得很紧。

这次的奕境是东风和华为乾崑一起“捣鼓”出来的，说实话，我在11月品牌刚发布的时候，还半信半疑，觉得量产恐怕得等个一两年。结果一个月不到就出了样车，速度完全超出我预期。站在车旁边，能明显看到它把华为的那套智驾、鸿蒙座舱、乾崑车控都塞进来了——就像把一个特别聪明的伙伴搬进了车里。而且东风的老底子也没丢，尤其是整车安全和底盘质感，踩上去那种就是典型的“稳”。

我试着坐进驾驶位，屏幕亮起那一刻，我脑子里蹦出来一个念头这车真的是冲着“家庭智能伙伴”去的，不仅会开、会学，还能自己优化体验。想到规划里说它要去漠河零下50℃接受极寒测试，我忽然有点期待——极端环境能检验出很多日常感受不到的东西，比如冬天早上出门暖风来得快不快，电池耐不耐冻，这些都是真正影响使用体验的细节。

我还听说它要在2026年北京车展亮相，并且之后每年都会推新款。如果真能保持这种节奏和质量，家庭用车的智能化门槛可能会被再一次拉高。说了这么多，我自己现在反而想问你们如果有一台在极寒里都能稳定工作的智能SUV，你最希望它在哪个功能上做到“让你惊喜”？评论区聊聊，看看大家的关注点是不是和我一样。大家的留言我都会有有趣的观点我下次单独拿出来和你讨论。