消费者的选择非常复杂。要弄清楚下一个市场趋势是什么，人们喜欢和不喜欢哪些品牌，以及背后的原因，需要考虑诸多因素：从最新的营销活动到名人代言，再到品牌本身的良好口碑或劣质产品，无所不包。在汽车领域尤其如此，因为汽车是一笔大额消费；如果消费者多年来一直选择同一家汽车制造商，他们也更容易受到品牌忠诚度的影响。
然而，电动汽车领域与主流汽车市场略有不同，尽管它正迅速融入其中。由于电动汽车行业尚处于发展初期，各种模式仍在不断涌现，因此很难预测市场未来的走向。全球电动汽车联盟近期开展的一项名为《全球电动汽车驾驶员调查》的研究，试图全面展现当前电动汽车领域的现状。
一项特别的趋势已经显现：潜在买家出于政治原因而避开某些品牌。在调查的这一部分，特斯拉成为提及频率最高的品牌，41%的受访者表示会因为政治原因而避开该品牌。这不难让人联想到特斯拉首席执行官埃隆·马斯克，他近年来已成为极具争议的人物。
让我们仔细看看特斯拉迄今为止的发展历程、其命运转变后的后续影响，以及该研究揭示的其他一些发现。
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从炒作到尴尬：特斯拉是如何毁掉自己的声誉的？
特斯拉品牌创立之初便与创新密不可分，为汽车界乃至更广泛的领域带来了巨大的变革。与其说是传统意义上的汽车，不如说是装在轮子上的智能手机，它预示（或引领）了后来席卷整个汽车市场的诸多趋势。科技的无缝融合以及汽车作为持续互联设备的概念，在当时都是极具未来感和吸引力的理念：对许多人来说，特斯拉代表了汽车行业的未来。
特斯拉的形象很大程度上是由其首席执行官埃隆·马斯克塑造的。部分原因在于他将自己打造成一位类似托尼·斯塔克那样的科技巨擘和企业家，马斯克在公司成立初期就塑造了公众对特斯拉的认知，推动特斯拉成为家喻户晓的品牌，并成为电动汽车领域的领导者。
然而，在过去五年左右的时间里，情况开始发生变化。马斯克的活动范围不再局限于科技和创业领域，他开始涉足政治。同时，他的网络形象也变得更加咄咄逼人、充满敌意，甚至可以说是怪诞；在他接管了如今名为X的网站之后，他臭名昭著地设置了一个自动回复系统，用一个便便表情符号来回复记者的提问。
由于马斯克的个人身份与特斯拉品牌的身份紧密相连，他的行为很快就开始影响到该品牌的商业前景。销量开始下滑，公司股价也随之下跌；许多特斯拉车主开始（或开玩笑或认真地）与马斯克本人保持距离。
如今，尽管特斯拉在电动汽车市场依然占据重要地位（Model Y是目前为止全球最畅销的2025款电动汽车， Model 3紧随其后），但其品牌形象已然改变，而且是朝着不利的方向发展。这导致其销量和股价下滑，引发了全球对该公司未来前景的担忧。
只是谣言还是另有隐情？寻找新任首席执行官的可能性
鉴于特斯拉品牌目前面临的争议程度，你或许会想知道公司管理层是否考虑过采取某种措施来减轻对销售和股价的负面影响。虽然没有马斯克的特斯拉短期内不太可能成为现实，但几个月前的传言暗示，这或许曾被考虑过。
今年5月，特斯拉的销售额和利润以及股价均大幅下滑。大约在同一时间，有报道称该公司可能正在寻找新的领导层。《华尔街日报》报道称，特斯拉董事会成员已与猎头公司联系，希望为特斯拉找到一位新的、争议较小的首席执行官。
报告发表后不久，特斯拉董事长罗宾·丹霍姆便通过其社交媒体账号X发表公开声明，迅速否认了报告内容。她在声明中表示，《华尔街日报》在报告发表前已被告知报告内容不实。
“这完全是无稽之谈……特斯拉的首席执行官是埃隆·马斯克，董事会对他继续执行未来激动人心的增长计划的能力充满信心。”——特斯拉董事长罗宾·丹霍姆
马斯克本人也通过自己的声明谴责了该报告的内容，该声明同样发布在 X 上：“《华尔街日报》发表故意捏造的虚假文章，且事先未刊登特斯拉董事会的明确否认声明，这是极其严重的违反职业道德的行为！”——特斯拉首席执行官埃隆·马斯克
然而，《华尔街日报》否认在报道发表前曾收到特斯拉提供的任何信息，并表示特斯拉曾有机会发表声明，但并未这样做。如今，距离该报道发表及随之而来的争议已过去六个月，尽管没有再出现关于马斯克被解雇的重大传闻，但这或许并非像某些人想象的那样遥不可及。
现有特斯拉车主如何与马斯克保持距离
尽管潜在买家及其购买意愿（或缺乏意愿）更为紧迫，但现有特斯拉车主如何应对该品牌形象的转变也是一个值得关注的问题。许多特斯拉车主已经采取行动，公开与埃隆·马斯克划清界限，例如贴上幽默的保险杠贴纸（比如“我买这车的时候他还没疯”等等），甚至进行彻底的重新贴标（尽管我们并不认为贴着丰田标志的Cybertruck能骗过任何人）。
一些特斯拉车主甚至卖掉了自己的车，转而购买其他品牌的汽车。歌手雪莉·克罗将她出售特斯拉所得的款项捐给了慈善机构，并通过社交媒体向公众宣布了她的这一举动（配文是“我的父母常说……物以类聚，人以群分”）。
不幸的是，有些人（他们是否是特斯拉车主尚不确定）的行为过于极端，甚至触犯了法律，他们攻击他人的特斯拉车辆，甚至纵火焚烧特斯拉的经销店。虽然这并未对马斯克本人造成任何影响，但却波及到了许多与他本人及其观点和行为毫无瓜葛的普通民众的生活和生计。这种令人不安的现象表明，反特斯拉情绪可以多么强烈，以及在某些情况下，它最终会如何伤害到与特斯拉毫无关系的人。
全球电动汽车驾驶员调查的其他发现：当今电动汽车市场格局如何
特斯拉事件以及消费者因政治原因而避开某些品牌的普遍现象，并非《全球电动汽车驾驶员调查》的唯一关注点。该研究还深入探讨了当今电动汽车领域的其他几个方面。以下是其中一些最重要的发现。
关于电动汽车的误解正在影响其普及率：这项研究调查了电动汽车普及的最大障碍，结果显示，关于电动汽车的误解是罪魁祸首。车辆价格和充电设施的可用性分别位列第二和第三。
环保意识是影响电动汽车车主选择的重要因素： 74%的电动汽车车主对“我关心汽车生产对环境的影响”这一说法表示“同意”或“非常同意”。89%的车主对“气候变化是一个大问题”这一说法也持相同看法。这表明，电动汽车车主普遍关注环境保护，而环境保护可能是他们选择电动汽车的重要影响因素。
电动汽车车主不太可能改变主意：研究表明，大多数电动汽车车主对他们的用车体验感到满意，并且不希望换成燃油车。93%的受访者表示，如果明天必须更换电动汽车，他们仍然会选择购买电动汽车。98%的受访者表示，他们对作为电动汽车车主的体验感到“满意”或“非常满意”。
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