零百6.2秒、油耗比宝马X5省一半，全新雷克萨斯RX 2.4T混动版一曝光就炸了圈。但懂车的人都在嘀咕：参数看着完美，实际产品力有没有掺水？如今终端狂降10万后逼近X5，轴距和底盘却不及对手，这款豪华混动SUV，到底值不值入手？今天不吹不黑，拆解它的真实面目。

2026款RX 500h 2.4T混动版指导价61.9万，终端优惠后约51.9万，比上一代让利幅度大幅提升，意图很明确，就是抢占德系豪华SUV的市场。和同价位宝马X5 xDrive30Li比，它动力更强、油耗仅7.29L/100km，还标配LSS+3.0安全系统和免费保养，但轴距短125mm，底盘是前麦弗逊，空间和行驶质感稍逊一筹。

它延续雷克萨斯家族设计，4890mm车长搭配2850mm轴距，5座布局足够家用，1.8m乘客后排腿部超三拳，后备箱能轻松放下婴儿车+露营装备，全家出行不挤腿。内饰软包覆盖广泛，按键布局合理，但设计偏保守，部分车主反馈顶棚、B柱易出现异响，运动座椅也不适合大体格用户。

2.4T混动系统搭配6速自动变速箱，城市起步平顺无顿挫，零百6.2秒的加速，市区跟车不窜、高速超车不拖沓。但低速蠕行时，若电池电量低于20%，发动机强制充电会出现窜动，激烈驾驶后切换市区路况还可能有顿挫，高速过弯侧倾也比较明显。

它最适配家庭用户和都市通勤者，7.29L的综合油耗比X5省一半，免费保养能减少后期麻烦，车身尺寸适中，停车方便。但高速油耗会升至8.5L左右，油箱偏小，满油续航仅500km左右，长途出行需频繁加油，车机系统多软件同时运行还可能崩溃。

和同品牌NX比，它尺寸更大、动力更强，主打中大型豪华家用，但价格更高、灵活性稍差。同预算除了X5，还能选林肯飞行家（空间更大）、理想L7（智能化更优），各有侧重。它的优势在成熟混动和省心，短板在空间、操控和细节品控。

全新雷克萨斯RX 2.4T混动版，是一台优缺点鲜明的豪华家用SUV，零百性能和低油耗是核心亮点，终端优惠后性价比有所提升，免费保养也降低了长期用车成本，适合看重省心和能耗的中产家庭。但它的空间、操控和细节品控仍有不足，没有完美的车，只有适配的需求。想清楚你更在意能耗省心，还是大空间操控，答案就很明显了。