2026年的汽车市场已经呈现出一种比2025年更为紧凑和激烈的节奏。各大车企的新车发布仿佛进入了“快进模式”，竞争的牙齿早已磨得锋利，彼此间的“撕咬”肉眼可见。而在这场速度与新意的赛跑中，比亚迪王朝网，也亮出了它的新武器——中型纯电SUV宋Ultra，计划在二季度正式上市。
回顾去年年底，比亚迪海洋网做了一个颇为决定性的动作：正式停产宋PLUS，推出了海狮06。那是一次战略调整，把原本挂着“王朝”命名序列的最后一台车，收回交还给王朝网，让“海洋系”彻底由更具海洋风格的命名来统一阵列。此时的王朝网，产品脉络看似清晰，却又在今年突然加入了一台名叫宋Ultra的新车。为什么会这样？
仔细看，你会发现原因藏在细节里。王朝网目前的宋L EV是一台溜背SUV，造型时尚流畅，但在主流价位段并不是最畅销的形态。对于十几万元的纯电或混动市场来说，绝大多数用户更希望选择一台“标准SUV”——空间规整、造型传统、实用性全面。而这个价位段里，王朝网一直缺少这样一台“标标准准”的SUV。宋Ultra，就是用来填上这个空缺的。
宋Ultra的外观继承了宋L DM-i的上半部分设计，下半部分则做了重新雕琢，力量感和稳重兼备。更有意思的是，车顶可以选装激光雷达，提供城区和高速的辅助驾驶功能，让它在智能化程度上有了更强的竞争力。车身尺寸也比宋L DM-i略有调整——轴距直接增加了58毫米，看似微调，却带来更舒适的内部空间。
动力方面，这是一台全系单电机驱动的纯电SUV，但不要小看它的实力。高功率版本可以输出270千瓦，低功率版本也有240千瓦这样的数字，对于单电机来说，已经足够澎湃。不追求花哨的多电机配置，而是用单电机做到这个功率，显然是经过性能与成本间的精确权衡。
将目光放回细分市场，你会发现，在10-20万元区间的纯电SUV中，月销能超过9000台的车型几乎都有一个共同点——都是传统SUV造型，而溜背款式的覆盖面往往更小。宋Ultra的出现，正是为了弥补宋L造型偏个性而带来的市场空白，最大化用户覆盖度。尺寸更大、空间更宽裕、动力更有冲击力，这些都能给用户带来更多获得感与选择的理由。
更重要的是，宋Ultra肩负着一个重量级任务——帮助比亚迪王朝网在15万元级的纯电动SUV市场打开局面。尽管王朝网在品牌认知和高端化形象上有先发优势，但纯电产品的销量表现却并不理想。相较之下，海洋网仿佛如鱼得水：其海狮06 EV每个月能贡献超过1.5万台的销量，让王朝网的处境显得有些尴尬。
目前，王朝网的10万以内有元UP，15万以内有元PLUS，两者合计月均销量能达到3万台左右，但在15万元以上的纯电SUV领域，成绩始终不够亮眼。如果想在这个市场站稳脚跟，必须要推一台真正有实力的产品来打破僵局——宋Ultra，这个名字，就是承载着这样的使命登场的。
它究竟能否把王朝网在这一价位段的纯电SUV成功拉回战局中？能否让“王朝”在与“海洋”的内部竞争中赢回优势？面对竞争对手如潮的产品攻势，这不仅是一次新车的发布，更像是一场战略反击。
你怎么看？宋Ultra，会不会成为王朝网的一记有效反击？会不会让它在15万级纯电SUV市场真正站稳脚跟？
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