春潮涌动处，正是扬帆时。4月10日，重庆春光明媚，以“聚力质量强链·智领汽车未来”为主题，智能网联新能源汽车产业质量强链专业委员会（以下简称专委会）2025年度工作总结会在中国汽车工程研究院股份有限公司（以下简称中国汽研）会议中心举行。
中国汽研质量管理部部长乐中耀以专委会秘书处名义做了工作报告。
2025年，专委会以“强标准、促协同、助出海”的工作思路全面开展工作，根据重庆市市场监管局关于川渝智能网联新能源汽车产业质量强链的工作部署，分别组织开展了标准化与合规人才培育、标法信息服务平台建设、产业链质量协同交流三大类活动，有效支撑了企业能力建设与国际化发展，切实推动了产业链质量水平整体提升。
强标准。一是打造并开放“全面、专业、好用”的标法智库。 中国汽研标法智库平台上线并对联盟企业免费开放使用，提供标准法规政策动态服务。长安、赛力斯等31家企业注册使用；已为光大产业、博厚机械等十余家有使用意向的联盟企业开通免费试用账户，持续提供国内外汽车行业政策动态、标准法规服务。二是推送“全覆盖”汽车政策法规月报。定期发布国内外汽车标准法规政策跟踪动态，通过标法智库统一对外发布。自2025年4月起每月发布涵盖各大主要汽车国家市场的标准法规动态解析和政策速览服务，包括国内各部委及俄罗斯、东盟、澳新、拉美、海湾市场等。月报受到相关企业关注与认可。
促协同。攻关产业链质量溯源难题，谋划汽车产业链创新发展 。 由专委会和中国汽研主办，围绕汽车产业链质量溯源问题开展集体交流活动。来自汽车及零部件生产企业和质量技术服务机构的40余位专家和代表参会，聚焦汽车产业链的标识贯通、质量管理、出口合规、数字化协同等热点议题。多位行业专家围绕关键议题展开分享，并就质量溯源问题进行深入交流。
助出海。一是汽车标准化人才培养工程。 开展汽车标准化人才培养工程，培养一批熟练掌握标准规则、精通专业技术的职业化人才。中国汽车标准化研究院高级技术总监刘桂彬等6个专家授课。活动吸引了包括联盟企业在内的100余名学员参加，开展了为期两天的标准化培训，最终评选出6个优秀团队、6家优秀企业。二是汽车出海专题研修班 。开展全球汽车市场准入标准法规体系全解析，4天集中培训，立足汽车出海需求扫除合规盲区。为企业规避国际市场风险、提升产品竞争力提供实战指引。
2026年，专委会将围绕“强链赋能、协同提质”的工作思路，紧扣市场监管总局及重庆市质量强链部署，将围绕深化标法智库服务、 推进专业人才培育、推动协同技术攻关三方面组织开展活动，推动实现信息精准供给、人才能力提升与产业链质量协同升级。
中国汽研党委委员、纪委书记何永康表示，作为专委会的重要依托单位和秘书处所在机构，中国汽研有责任、有信心、有能力为专委会的各项工作提供全方位的技术支撑和服务保障。中国汽研愿与各方一道，以质量强链为抓手，以技术标准为纽带，共同推动川渝智能网联新能源汽车产业迈向更高质量、更高水平的发展新阶段。
重庆市市场监管局质量发展处有关负责人指出，当前全国每9辆汽车就有1辆产自川渝，两地已集聚600余家智能网联新能源汽车零部件企业，超300家汽车相关软件企业，区域本地配套率达80%，动力电池年产量占全国五分之一。这组数据背后，是川渝携手共建智能网联新能源汽车之都的坚实步伐。专委会的设立，正是响应国家质量强链战略、推动川渝智能网联新能源汽车产业协同发展的重要制度安排。专委会工作要从三方面持续深耕。一是聚焦标准引领，推动川渝质量规则统一。专委会要充分发挥桥梁纽带作用，积极牵头制定行业相关技术路线图和标准规范。二是强化质量基础设施支撑，服务产业链供应链质量联动提升。专委会要解决产业链供应链上质量共性问题，提升产业链供应链韧性和竞争力。三是深化川渝协同，打造质量强链示范标杆。川渝两地质量发展部门将进一步加强协作联动，为专委会工作提供政策支持和指导服务。
当天，中国汽研政策研究高级工程师吴鹏飞做了“智能网联新能源汽车政策现状与趋势”报告。赛力斯汽车有限公司质量业务与运营部部长杨友莉做了“赛力斯确定性质量管理模式分享”报告。
32家会员单位代表到会，重庆长安汽车股份有限公司、招商局车辆检测研究院有限公司、重庆万丰奥威铝轮有限公司、四川时代新能源科技有限公司等单位代表纷纷发表意见和建议，推动专委会工作、为汽车行业发展建言献策。重庆市市场监管局质量发展处、四川省市场监管局质量发展处、广安市市场监管局等单位负责同志参加会议并发言。（江大卫）
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