2025年11月2日，红旗圆满完成HS6 PHEV的“2000公里极限续航挑战”，车队从香格里拉出发满油满电一路行驶至广州，最终凭借出色的能耗管理以及产品稳定性，红旗HS6 PHEV持续高光发挥，完成既定目标。
更令人振奋的是，这款具有里程碑意义的全新一代大五座旗舰SUV也刷新了一项吉尼斯世界纪录，在世界吉尼斯记录官见证下，HS6 PHEV以2327.343公里的成绩，创造了“驾驶插电混动量产SUV满油满电零补能行驶最远距离”的吉尼斯世界纪录，“鸿鹄混动”可谓一鸣惊人。
HS6 PHEV是一款依托于全新平台的大五座旗舰SUV，官方将其定义成“新一代的红旗”。仅从视觉印象看，它依然符合我们对于红旗品牌的认知，大气端庄，引领豪华，而其内在也彰显了国民车的进化，即在舒适、智能、混动领域全面领先。新车将于11月15日开启预售，这次极限续航挑战像是进入高潮前的序曲。
· 新一代的红旗；更好的大五座
红旗HS6 PHEV此前于9月19日长春航展首发亮相，彼时与我国空军第二款量产五代机歼-35A的同框展出，无疑是一次中国工业自主创新实力在不同领域的巅峰呼应。从那刻起，人们对这款新车的期待值瞬间拉满，可以说HS6 PHEV承担着“品牌革新”与“销量突破”的使命，力求再塑红旗新能源时代认知。
横向比较主流竞品，我们可以用几个“更好的”作为前缀，来诠释HS6 PHEV的产品内核。最直观的部分是越级空间带来的舒享，4925mm车长+2925mm轴距保障了大五座布局下的空间体验，31处“百宝格”储物系统充分挖掘车内收纳潜力，座舱内拥有84.2%的超高空间得房率。后备箱最大拓展容积1977L，可轻松放置11个20寸登机箱外加背包/手提包组合，Nappa真皮云舒座椅完美贴合腿部、臀部、背部以及颈部等受力点，头/肩/腿部空间均为同级最大，这也是进行极限续航挑战的测试车手能在长途行驶中保证身体机能与精神状况持续稳定的重要原因。
后排座椅尊享三档加热+座椅吸风功能，车载冰箱支持智能冷暖模式，当需要休息的时候前排座椅可放平秒变“双床房”，后排座椅同步放倒则升级为“舒享大床房”。在测试过程中，除去这些舒适功能，更令人印象深刻的是HS6 PHEV在全速域下的NVH表现，以高速巡航路况为例，时速保持在90km/h车内除了一点点胎噪听不到任何来自于环境、底盘或驱动系统的噪音，可见红旗对于品质感的理解不局限在功能堆砌，更兼顾了对细节的精雕细琢。
与更舒享的越级空间相呼应的，是更智慧的灵犀座舱。
简单来说，红旗HS6 PHEV具备当下最高规格的智能座舱硬件：5nm车规级高通8295P芯片保证了车机操作的丝滑与流畅；豆包智能体交互保证了学习能力；4音区语音识别令功能实现更便捷，也让每个座位的专属感更强；2.5K双联屏+30寸HUD显示效果出众，令交互体验更清晰、直观…
红旗HS6 PHEV支持几乎所有国产品牌的手机智能互联，投屏后也可还原部分APP的竖屏使用体验，做到手机与车机紧密联系，却又尊重对方的原有生态。流畅的智能化体验之外，HS6 PHEV竟然还有情绪价值加持的功能，比如车内无麦K歌、户外6kW对外放电、4K行车记录仪等。总结下来，灵犀座舱不仅能做到好看、好用，还能在细节处给用户带来一些惊喜。
至于更好的原生设计与更好的安全守护，红旗HS6 PHEV依托东方美学的原生设计，巧妙地用更现代化的手法演绎出了东方审美准则下的深入人心。而安全是红旗的基因，车内完全0甲醛、0异味、母婴级安全，事实上HS6 PHEV动力电池已经率先满足了2026年新国标，整车经历的耐久类试验里程也已达74.4万公里。
对于红旗来说，“安全”，一直是最大的豪华。
· 初出茅庐，更新世界吉尼斯续航记录
如开篇所讲，这项记录是十分“离谱”的。续航层面，大尺寸SUV相比轿车处于先天劣势，并且参加极限续航挑战的HS6 PHEV全部为量产交付状态，车内座椅加热、座椅通风等等舒适功能都是额外配重，然而即便种种不利条件限制下，HS6 PHEV还是跑出了经吉尼斯官方认证的“插电混动量产SUV满油满电零补能行驶2327.343公里”的强悍数据。
需要指出相比竞品，HS6 PHEV搭载的油箱容积为60L，动力电池容量为40kWh，都是很常规的规格。能耗水平处在第一梯队的插混SUV，百公里综合油耗可能只有3L左右，这意味着油箱容积增加10L可能会影响400公里左右续航表现。这更体现出了红旗HS6 PHEV在能耗管理层面的优异，毕竟通过增大油箱或动力电池规格来提升续航的手段并无太大实际意义，徒增车重而已。
【红旗工程师对本次挑战做动态策略调整】
红旗HS6 PHEV续航表现基于更高效的鸿鹄混动系统，参数层面，参加测试的HS6 PHEV均为两驱版本，据官方数据，其百公里综合油耗仅0.4L，百公里馈电油耗也只有5.1L。对于这次挑战，红旗的策略也很简单高效，在拥堵路段使用纯电优先模式行驶，而在高速路段则让发动机参与驱动并为电池馈电。整段路程，红旗HS6 PHEV跑出了2.7L的百公里油耗以及0.7 kWh的百公里电耗，不仅能耗处在极低水平，发动机馈电效率同样强悍。
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此次极限续航挑战跨越不同温域，不同海拔，要面临各种路况以及突发状况。面对挑战，红旗HS6 PHEV搭载的高功率动力电池常温放电功率提升了20%，低温环境下放电功率更是猛增30%，即便在电量仅剩20%时也能轻松满足驱动电机的全部功率需求。此外，其4C倍率的混动快充电池能实现极速补能，仅需13.7分钟便可将电池充至80%，即使在-10℃的低温环境中充电至80%也仅需30分钟，这一成绩在行业内堪称领先。
1.5T混合动力专用发动机融合了红旗自主研发的集成式进气与分离式排气两大创新技术，燃烧速度提高30%，热效率高达45.21%；搭配20000转/分钟的混动电驱，使得车辆在匮电状态下仍能保持190km/h以上的最高车速，这也是一项刷新了国内串并联混合动力技术的强悍指标，红旗HS6 PHEV之所以能刷新插电混动量产SUV的续航记录，凭借的正是对混动技术不断深耕，不断完善。
结语
红旗品牌曾肩负特殊的历史使命，今时今日，红旗品牌已然有大批忠实拥趸，既是带领中国汽车品牌持续向上向前的排头兵，也是中国汽车工业取得举世瞩目成就的最直观体现。此次对极限续航发起挑战，以及刷新插电混动量产SUV的吉尼斯续航记录，正是红旗品牌不断精益求精，始终坚持为用户提供最极致产品的佐证。
【红旗HS6 PHEV 2000公里极限续航挑战圆满收官】
目前红旗HS6 PHEV已开启盲订，仅需99元意向金即可在“免费升级司南高级驾驶辅助”“零重力尊享副驾”丹拿 12扬声器音响”三项万元权益中任选其一。HS6 PHEV具备强大且完备的产品力，尤其在续航表现以及空间舒适性维度同级别竞品甚至无出其右者，它的推出必将重新定义中国品牌中大型新能源SUV价值标准，成为该细分市场最具竞争力的产品。
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