根据2025年12月颁布的最新一版《中华人民共和国治安管理处罚法》重新修订版本，关于生活噪声污染的规定明确说明，自2026年1月1日起，生活噪音的管辖权正式划至公安部门，看来派出所辛勤的蜀黍们来年要更加忙碌了。
生活噪音无处不在，施工、广场舞、高音喇叭邀客、改装车辆排气管炸街等。以上均可列为生活噪音，其中“施工、广场舞、高音喇叭邀客”等可通过现场劝导勒令更改，但改装车辆排气管炸街行为本来就存在非法改装机动车辆的前提条件，捉到行拘跑不掉。
摩托车炸街扰民-提高处罚力度
《处罚法》重新修订中明确提出，针对摩托车炸街扰民噪声污染行为的处罚力度大幅提高，情节严重的可处5日以上10日以下拘留。
话题聊到这里，相信会心存侥幸的朋友想：我跑得快，你捉得着吗？
这里奉劝大家，千万不要抱有这种危险的想法，而去挑战蜀黍的底线。或许当你炸完街，前脚刚停车，后脚蜀黍就顺着网线来到你的家门口恭候。如果到时候还嘴硬的话，那就得到拘留所继续嘴硬了！
摩托车炸街-重在定性
然后，我们斗胆对“摩托车炸街噪声”这一关键词进行拓展性理解。实际上所谓的“摩托车噪声污染”，应该是存在客观评定与主观评定两个方面。
在小编的理解范畴，客观评定应该是需要搞清楚以下几个问题：例如多少分贝才算噪音？有无特殊时间段划定？有无特殊限制区域划定？等等。这些大概是是需要辅助设备进行定量的......
而主观评定方面，这就得看受众了哈！炸街的车主肯定觉得这并不是噪音，但饱受轰鸣影响的居民们并不吃车主这一套。所以如何评价声音是否扰民？这里就变得主观起来了，首先车主是不允许有话语权的，毕竟自我感觉良好。而居民与蜀黍都判定你扰民的话，那还是得进去继续嘴硬哈！
很明显，这一次的《处罚法》重新修订对噪声扰民的定性灵活度明显高于定量。所以并不指改了哪些特异性配件，或者转速轰到多高，才算炸街。
延 伸
聊回广场舞噪音扰民方面，如今很多地方的广场舞已经不使用高音喇叭外放音乐，跳舞的大妈们都选择了广播式头戴耳机设备，这样一来就把问题解决了。
而在摩托车改装排气管声音偏高的问题中，车主们除了还原排气管，或者经过居民区秒收油门以外，貌似暂时还没有更好的解决方案。这样一来，负责生产、销售、改装炸街排气管相关的产业链条将迎来最冷的寒冬。
最后我们聊到企业与整车方面，实际上国内的不少车企为了取悦消费者，在新车出厂时候就标配了声音足够炸的排气管。至于什么品牌与车型出厂就牛逼？今天我们就不一一点名了，不过欢迎各位在留言区聊聊。面对原装排气就扰民的问题，那这一部分车主又将何处何从？
*严正声明：本文的内容为编辑理解及观点，不具任何意义。一切法规以《中华人民共和国治安管理处罚法》重新修订 正本内容为准。
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