奔驰E300L三年免费期一过，每年要再掏五千维护智能功能，不续费车里变道领航全锁死，方向盘虽在手但最智能“副驾驶”下班无法使用

说到奔驰E300L这款车呀，很多车主都发现一个挺有意思的事，就是你买车的时候有三年免费期，可这三年一过，每年你都得再掏五千块钱。

不然，车子里那些挺智能的功能，比如自己帮你变道、还有高速上能跟着导航走的高速领航，这些好用的功能就会直接锁死，没法再用了。

虽然方向盘还在你手里握着，可那个特别聪明的，能辅助你开车的副驾驶，就等于直接下班了，不工作了。

你想啊，车子能上网，这流量到期了得交钱买吧。还有那个专为奔驰定制的高德导航，用着用着发现，原来这也不是白给的，时间一到也要定期充值才能继续用。就连你人还没到车里，想用手机提前把车内空调打开，享受一下冬暖夏凉，这个远程启动功能也得额外花钱才能保持开通。所有这些续费操作，都在一个叫做Me的手机应用里头搞定，其实就像我们平时给自己手机卡充话费那样，挺直白的。

说白了，你当初买这辆车的时候，车上那些传感器、芯片、摄像头什么的，其实早就安安稳稳地焊在车身里了，都在那儿好好地待着。所以你后来再花钱，买到的压根就不是什么新零件或者新玩意。

它就是厂商在他们自己的服务器那头，轻轻点一下鼠标，把你车里本来就有的那些功能给打开了。这些硬件设备就那么安静地躺在那里，它们在等着一个来自网络上的指令，才能真正醒过来，开始工作。

这感觉真的挺特别的。我们买车的时候，总觉得钱都付完了，这车就是我的了，彻彻底底地归我所有。但现在看来，车子的某些核心功能，就像它的大脑或者灵魂一样，其实是掌握在别人手里的。

你方向盘是握着，开着自己的车，可为了让车上那些聪明的功能继续为你服务，你却得定时定点地给别人交钱，就好像在为使用权付租金一样。这种体验，让人感觉就像是买了一台特高级的咖啡机回家。机器本身是你的，就摆在你厨房台子上。

可你想喝杯卡布奇诺，那个打奶泡的程序就得单独花钱去解锁，想喝个美式，那个把热水烧开的功能，可能也得定期交钱才能用。你明明拥有了咖啡机的每一个零件，但要把这些零件组合起来，做出你想要的那杯咖啡的方法，也就是那些功能，却像被锁在别人的抽屉里，需要你不断地掏钱才能用。

所以现在买车，光看配置单上写了一大堆硬件配置，什么雷达、什么摄像头，这些可能已经不够了。真正需要搞清楚的问题是，哪些功能的钥匙是实实在在装在你口袋里，永久属于你的。

还有哪些功能的钥匙，其实是挂在厂商那里，他们可以在任何时候，通过改个密码或者设置，就把你的功能给锁住或者关闭了。这种车子功能上的收费模式，让买车变得跟买手机差不多，总有一些功能得持续付费才能享受。