最近！领导合照站位引热议！问界销量和地位不匹配？

销量最火的车企老板，究竟该不该被摆在重点位置？这个问题，昨天在汽车圈引发了不少讨论。

昨天，鸿蒙智行和问界、智界、享界、尊界、尚界一道，在上海宣布将全面推进战略合作关系，合作力度实在不小。

这次合作的升级，主要围绕“统一标准、资源共享”的核心思想展开，联盟会重点推动归一化和平台化的解决方案，还会打造标准化的服务体系，共建充电网络，以及推动创新技术落地，合作内容还包括联合营销服务。这一系列的动作，意味着鸿蒙智行的全方位生态联盟再一次迈出了新的一步。

简单讲吧，过去那种各自为营、散兵游勇的日子快过去了，正式的集团军作战模式马上要来了。

可偏偏，一张领导们的合影，竟然变成了大家热议的话题。

你可以看到，这张合影里，从左到右依次是赛力斯的张兴海（问界）、奇瑞的尹同跃（智界）、北汽的张建勇（享界）、华为的余承东、江淮的项兴初（尊界）、上汽的王晓秋（尚界），还有华为智选车的汪晏敏。

要知道，光说销量和利润的话，问界能跟其他四个界比拼，甚至比他们总和还厉害，还能旁敲侧击，为什么偏偏只能站在最左边呢？

再说到在汽车行业的资历嘛，奇瑞的尹同跃比谁都更老道，可偏偏只能挨着张兴海站着。

有人说，这玩意儿是按品牌上市时间排的，问界第一个上市，所以放在最左边，而尚界是最后一批上市的，就排在最右边啦。

不过，这说法听起来没啥道理，要是真这样，余总应当站在左右两边，怎么可能站在中间呢。

还有一种讲法，是按照领导的级别排的。比如，北汽的张建勇是正厅级，江淮的项兴初和奇瑞的尹同跃算副厅级，而张兴海属于民企，没有级别，所以他摆得最靠边。

不管用什么排序方法，都表明问界挺低调的，在公开场合不会和其他合作品牌抢风头。只有这种踏实的车企，才能打造出既受欢迎又畅销的车型。