充电10分钟跑25公里、造价仅为地铁1/6的智轨列车正式亮相！它通过车头高精度传感器实现厘米级虚拟轨道跟随，即使标线被污染也能自主导航。这种胶轮列车不仅转弯半径小、能动态编组增减车厢，還能智能优先通行红绿灯，让老城区改造和快速公交升级成为可能。从1909年时速35公里的京张铁路到如今智能绿色的交通解决方案，中国轨道交通如何实现从追赶到引领的跨越？本期对话中车株洲所专家，揭秘这项让全球瞩目的技术如何重塑城市出行未来。
Hello大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天，我们有幸邀请到了成名专家，一起来聊聊智鬼列车的最新动态。成名跟大家简单打个招呼。大家好，我是陈明。很高兴在中车株洲所，见证智轨列车的诞生。好，那咱们直接进入主题，今天要跟大家聊一聊，最近在中国轨道交通领域非常火的一个话题，全球狩猎无轨火车智轨列车正式亮相了。这个智轨列车是由中国中车株洲所研发的，它到底有什么厉害的地方，咱们今天就来聊一聊，对，这个智轨列车，其实它是一种新的形式的轨道交通的装备。它跟传统的有轨电车，或者说跟地铁相比，都有各自的优势。然后它的应用的场景，其实也非常的灵活。咱们先来聊第一个部分，就是技术的揭秘虚拟轨道跟随控制技术到底是一个什么原理。咱们先来聊一聊这个智轨列车它到底是怎么实现虚拟轨道的，其实它就是在车头上装了一些高精度的传感器，然后，这些传感器可以实时的去感知车辆跟地面标线的相对位置，就算这个标线被污染了，或者说有一些其他的车辆占道了。它也可以精准的去识别出自己的位置，并且把这个信息传给中央的控制系统。听起来就像是一个自主导航的一个小镜灵。对没错，然后，这个中央控制系统，它其实就相当于一个超级大脑，它每秒钟可以成百上千次的去指挥列车进行一些牵引制动转向，就它的轨迹的重合率可以跟实体轨道的列车一较高下，停起来很高科技。那这个智轨列车在安全性和稳定性上到底有哪些特别的保障？它其实不光是有高精度的传感器，它还有一个惯性传感器，海有一个角度传感器，就它可以实时的去监测自己的坐标，然后它有一个组合的判断，就是它中央的控制系统，它会去融合所有的这些传感器的信息，再加上全球定位系统，就是它可以去纠正自己的一些小的偏差。就它的定位的精度是可以达到厘米级的。那万一信号暂时丢失了，它其实还有一种应激的模式，就是它可以根据自己的惯性导航，然后去微调自己的位置，再加上它的线路是环形的，它也可以自动的去纠偏，就它有很多的这种锚余的设计，所以它的安全性是非常高的。这个智轨列车到底在哪些方面是比传统的有轨列车或者说地铁要更有优势的。首先，它不需要实际的轨道，所以它的铺设的速度非常快，然后它的成本也只是传统地铁的8分之1到6分之1。而且它还可以跟现有的这个公交地铁进行一个无缝的衔接，停起来，好像这个智轨列车更灵活一些。对，没错，而且它的编组是可以动态的，就是它可以像高铁一样去增减车厢，然后它的转弯半径也很笑所以它可以在城市的老城区，或者说一些特殊的路段去灵活的部署，再加上它的智能的控制系统，所以它的运行效率也可以提升它的整个的运输能力也可以提升。好技术揭秘这部分内容咱们就先聊到这儿休息一下。回澜咱们来聊一聊第二部分就是优势解析，咱们今天的话题聚焦在造价成本上，那智轨列车到底为什么会被大家称为是经济实惠最直观的就是，它的造价，它每公里只要4000万，这还不到地铁的一半而且它的施工的时间也大大缩短，因为它不需要去铺实际的轨道，所以它整个的周期可以从传统的好几年缩短到两年左右。停起来。好像这个出轨列车特别适合在资金有限然后又想快速投入使用的城市，没错，而且它的维护也很简单，它是一个胶轮，它不会像钢轨那样容易磨损，所以它的全生命周期的成本是可以比地铁低60%以上。再加上它的建设的速度快，所以它非常适合于那些想要提升自己的运输能力，但是又没有太多资金的城市，然后，咱们再来讲讲这个智轨列车的绿色低碳的优势。它是一个全程零排放的。它用的电池是可以快充的，它充电10分钟就可以跑25公里它还有一个智能的能源管理系统，可以自己去优化能耗。所以它是一个非常环保的一个新的选择。听起来好像这个智谷列车特别适合在环保瑶求比较高的城市，没错，而且它的噪音也比传统的有轨电车瑶低。然后它的适应能力也很强，它可以在城市的核心区，或者说一些特殊的路段去灵活的部署。再加上它的智能的控制系统所以它的运行效率也可以提升所以它是一个既绿色又智能的一个新的方案然后，咱们再来讲讲这个智轨列车的智能和灵活的优势。它是一个可以像高铁一样去编组的，它可以根据不同的时段去自动的调整车厢的数量，然后去应对高峰和屏风而且它的信号系统是可以跟地面去通信的，所以它可以直接通过红灯变绿灯的优先通行就是它的整个的运输的效率是可以大大提升的。所以说这个智轨列车是可以真正的去提升城市的交通的运营的水平。没错，而且它的智能调度，然后包括它的自主行驶，包括它的能量的回收都是非常先进的所以它不仅可以提升运行的效率，它还可以降低人工的成本和能源的笑耗。再加上它的建设的速度快，所以它非常适合于那些想要进行交通的升级的城市优势解析，这部分聊的挺透，咱歇口气，待会见然后，咱们来进入到第三部分，咱们来聊一聊中国轨道交通的发展历程。咱们今天第一个问题就是，中国的轨道交通是怎么一步一步发展到现在的水平的。其实中国轨道交通的发展就是从0开始的，你像最早的京张铁路，那是1909年的时候，由詹天佑主持修建的，那个时候的速度只有35公里每小时，然后到了现在，我们的高速铁路已经可以达到350公里每小时了，从步行速度到现在的高速铁路，这差距太大了。对，然后一开始的时候，我们只有普通的铁路，后来我们有了地铁之后，我们的城市交通就一下子变得方便了很多。现在我们又有了这种智能的轨道快运系统，就是我们的轨道交通正在不断的创新，不断的升级。对，那你觉得就是中国的智轨列车它的出现有什么重大的意义？我觉得智轨列车它其实是一个结合了最新的智能技术和轨道技术的这样的一种新的形式的交通工具然后，它不光是解决了很多大城市对于地铁这种传统的形式的建设门槛高和周期长的问题，它其实也让城市的交通变得更加的灵活，更加的智能，所以它相当于给城市交通带来了一种全新的工具。没错，而且这个智轨列车，它还带动了很多新的技术的影用，比如说它的能源管理系统它的智能的调度系统，都是可以让城市的交通变得更加的高效，更加的可持续的再加上它的建设的速度快，所以它非常适合于现在正在进行城市升级的这些城市。你觉得中国的智轨列车给世界带来了哪些影响？我觉得中国的智轨列车其实让中国在全球的轨道交通的技术上面，实现了一个领跑就它的这个智能的灵活的以及绿色的这样的一个特点。其实让很多国家都看到了一个新的方向，也帮助中国在全球的智能交通的领域里面占到了一个领先的位置。对，今天咱们聊了这么多，关于这个智轨列车的创新的技术经济的优势，以及它对于城市交通的意义。智轨列车确实让我们的出行变得更有未来感，也让我们看到了中国在轨道交通领域的持续的引领的能力。那就是这一期节目了。然后感谢大家的收听，咱们下次再见。白白
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