这次出差，在地库里偶然撞见一辆奥迪R8，我当时就激动得不行，整个人都快土拨鼠尖叫了。
说实话，它那外观真的太好看了，以前在网上刷到过几次，那时候感觉也就那样，没什么特别的。
结果今天一看到实车，我立马就承认了，之前真是我有眼无珠了。
它那个车身线条，流畅得就像艺术品，低趴的姿态加上那双犀利的大灯，感觉整个车都在发光，路上那些普通车跟它一比，立马就没法看了。
特别是它侧面那个进气口设计，一看就不是凡品，那种机械感和力量感，真的太震撼了，让人一眼就能记住。
我心里就犯嘀咕了，这么好看的车，怎么就停产了呢？这颜值，我觉得一点不输给法拉利啊，迈凯伦那些大牌跑车，甚至比很多超跑都耐看，而且价钱还相对便宜点，怎么销量就这么低，这事儿想想还真有点让人想不明白。
玩这种顶级跑车的圈子里，大家不光看车本身性能怎么样，开起来爽不爽，更看重那个牌子带来的感觉。奥迪虽然是豪华品牌，但它毕竟是个大厂出身，它家的跑车，总觉得少了一点法拉利、兰博基尼那种纯粹的超跑血统。
就好比你买个奢侈品包，大家可能更认专门做包的那些顶级品牌，而不是某个虽然质量也好但产品线很广的综合性奢侈品牌，是不是这个理儿？很多人会觉得，既然都花那么多钱了，那干脆一步到位，买个品牌形象更纯粹的超跑。
再说呢，R8虽然厉害，但它的亲兄弟兰博基尼Huracan，其实跟它是同一个底子，很多核心部件都一样。这样一来，很多人一想到要花那么多钱买跑车，宁愿多添点儿钱，直接上兰博基尼了，毕竟那个大牛的标志一亮出来，气场就不一样，更纯正，更炸街。R8夹在中间，就有点尴尬了，有点像是高配版奥迪，而不是纯血超跑。
除此之外，买超跑的人，不光图个快，图个帅，还得图个稀有，图个一眼就能看出来它有多么与众不同。R8虽然街上不多见，但因为它跟奥迪的普通车型，比如A系列或者Q系列，长得有点家族脸，可能有人会觉得它不够特别，不够唯一。
它不像有些超跑，你根本不需要看车标，一眼看过去就知道它有多么独特，简直就是一件移动的艺术品。
还有就是，整个汽车市场现在都在变，大家都在聊电动车，聊新能源。像R8这种纯燃油的大排量超跑，虽然情怀满满，但未来的路子确实越来越窄。奥迪自己也要往电气化方向转型，砍掉R8这种烧油大户，也算是顺应行业大趋势，把资源用在更有发展前景的地方吧。
而且啊，超跑这种东西，本身就是小众市场，它的定位决定了它不可能像普通家用车那样大卖。就算它再好，能买得起的人也少之又少，产量本来就不是冲着走量去的。如果销量达不到预期，或者说利润空间没那么大，那厂家可能就会考虑，是不是要把这些造车的资源和精力，投入到更能赚钱、更有市场潜力的项目上去了。
所以吧，它停产，可能就是各种因素凑一块儿了，市场环境啊，品牌定位啊，竞争对手的情况，还有技术发展方向这些，综合下来的结果。不是说它不好看，也不是说它性能不行，就是它在那个特定的市场赛道上，没能跑出大家预想的效果，感觉还是挺可惜的。
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