这几年国产车越来越猛，合资品牌虽然还占着老大的位置，但是“被追赶”的味道越来越浓了。说实话，大众算是还挺懂中国消费者的合资厂，咱们熟悉的从三四万的桑塔纳到贵的快百万的辉腾，家家户户基本都有一款和大众沾边儿。前几年二胎一放开，大家对“大空间”的需求唰唰就上来了，也难怪，大人小孩一堆人，狗啊猫啊，东西越来越多，空间变成第一需求，这谁都得服。
大众的算盘也打得溜，途昂出来就赢了第一波，但毕竟SUV的空间利用是有限的，说白了就是同样的车长，SUV内部空间永远比MPV紧凑，特使第三排，成年人都不太愿意坐。可你不能指望所有人都接受MPV的造型，说白了，有些人就是想要SUV的“气场”、稳重带点野劲儿那种感觉，纯MPV开着就差点意思。咋办呢？大众就直接把MPV和SUV搭一块，搞出来个揽境。你说它是MPV吧，它底盘高、不怕烂路，说它SUV吧，空间、舒适性高度向MPV靠齐。
现在2026款揽境正式上市，价格定在27-30万这区间，明摆着冲着主流家庭来的。这价钱怎么说呢？在合资品牌里确实算合理，但国产品牌里同价位你能买到配置、科技拉满，堆料堆得“肉眼可见”的那些车型。那为啥还有那么多人认大众？是不是真的“崇洋媚外”？未必。我觉得这事儿就是那么回事儿：大众这品牌，真就是一种情怀。你去问问70、80、90后，家里谁没开过大众？小时候你在后座、打瞌睡、听家长聊天的回忆，就是从桑塔纳、捷达、帕萨特、途观开始的。这牌子在中国人的车生活里，跟米饭一样基础，谁都熟。买大众图啥？就是图个心安理得。
但大家想过没，到2026年了，什么是“懂国人”？是只会按照数字把车做大就算懂吗？还是说搞几个外观上的高科技大屏就完事儿？我不认同。揽境其实是在大众所有家用SUV里，最接近MPV属性的那一台。空间大，舒适性比原来老途昂什么的上了一个级别，副驾驶都专门给配一小大屏，看电影追剧都行，第三排也不是装饰品，正常成年人坐几个小时不至于要命，这一点必须承认它有用心。
值得一提的是，大众这套2.0T+7速双离合的动力总成，可靠性和成熟度确实好评不断。272马力、400牛米扭矩，看上去没有国产同价位2.0T的账面数字那么“爆表”，但开起来顺滑、输出线性，这也是大众的风格，不比国产玩什么弹射、两秒破百那种暴躁劲儿，而是主打一个平顺。有的车主就喜欢这种“开起来轻松，起步不毛躁，油门喜欢不像窜车”的感觉。当然，油耗8个多，对于这么大个SUV来说，大伙也别太苛责，毕竟人家身板摆那儿，好用就行。
全系标配四驱也证明，它不是个假SUV，想走烂路野一把也可以。不过你真要说，能像普拉多那样豁沙子？别想太多，揽境这车还是主打城市、郊区自驾游。偶尔非铺装路面扛一下完全没问题，但真开它去穿越沙漠、翻山越岭没那必要。这车的四驱，更像是锦上添花而不是雪中送炭。
外观这些东西吧，我一直觉得就是凑个热闹，什么贯穿式日间行车灯、ID家族新设计、车头雷达这些，都成了标配。你要问我有啥老百姓关心的，其实还是一句话：能不能撬动车主掏30万？你为啥要买大众揽境，不买隔壁国产品牌“配置卷爆，空间更大”的车型？或者为啥不去上个丰田汉兰达、别克GL8？
我们到底要SUV的“野性”，还是MPV的“舒适”？大众揽境给了个“我全都要”的方案，说白了就是讨好型人格。
可问题又来了，你把两个优点拼到一块，真的能完美兼容吗？如果MPV和SUV能水乳交融，那为啥市面上没有更多厂商往这个思路搞？现阶段来看，大众揽境的平衡点确实找得不错，但一定会有顾此失彼的地方。例如，真讲舒适，还得是MPV那种地台低上车、前后通道平坦。真讲野性，那还是得硬派SUV能上山下河。揽境的本事，是让你80%的日常需求都能满足，但极致体验就别期待了。
还有一个容易被忽略的点，就是“第二排”6座独立座椅的设计，给家庭+商务打开了一个场景新思路。如果你既想接孩子，又想偶尔带客户，这功能挺好。但我也得实话说，要不是中国“买个车得满足全家所有需求”逻辑，大众揽境主打的“全方位兼容”市面未必能一直赢。毕竟真正爱野的，不看MPV；讲舒适的，不痴迷离地间隙。大多数人还是买来解决“家用全场景+品牌背书+不会错”的综合问题。
对比之下，国产车在科技、性价比、配置上确实碾压，这事没啥可狡辩的，30万的国产大SUV或者中高端混动车，激光雷达、四驱、空气悬架、NAPPA大沙发什么的，全给你拉满了。大众揽境这一代，给面子也就是用用最新的外观、用手一摸还是老大众那股味，啥都讲求稳扎稳打。你要说啥都领先，也没有。那为啥有人依旧乐意买？“大众保值率高，毛病少、老丈人点头、媳妇满意，买完省去家庭纷争”，你说值不值？
说到头，咱们消费者的需求在变，这才是问题的核心。昨天你追求空间，今天你看中配置，明天关注品牌形象、保值率，后天又想要双电机、零百五秒、自动泊车……但说到底，买辆30万的车，是买了个全家出行的“避风港”。你要的，从来不是动力参数、灯带科技，而是全家踏实、父子其乐融融、老婆没怨言的日子，开着去远方吃个自助烤肉，路上不出幺蛾子，就是最大的成功。
有人问，“大众揽境这种四不像，能不能长久？”我反而认为，大众揽境的路不是越走越宽，而是越做越窄，等年轻人真正习惯国产、喜欢新能源、接受国产自主品牌审美，合资老大哥的“品牌天花板”作用越来越小，到那时候，大众就得面对更真刀真枪的市场竞争。
所以，也别光看品牌、历史，有些东西妙就妙在“用起来舒服，买起来不亏”。大众揽境这一代就是走了个折中，放在2024年往后头两三年，也算拼尽全力了。等国内那些大厂把MPV、SUV的界限打破，鸡蛋里挑不出骨头，估计揽境再想靠两头讨好就难了。
咱们买车，归根结底是要解决“日常用车的实际问题”，至于品牌、配置、外观，那都是锦上添花。如果你30万预算，要空间、要品牌、要稳定、要家庭欢迎，揽境确实值得一看。如果你更看重科技、配置同价比，那也没必要固执，回头看看国产，真不输。不过，父母满意、娃开心、老婆满意，全家人坐在车里畅快聊天，开着带着去远方，有时候“安稳”的价值，怎么比也比不过技术参数。你说呢？
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