要的多预算却有限，小鹏MONA M03跟长安启源A06，谁能满足？-有驾

有了颜值就想要智能、有了续航就想充电快、有了大空间就想要高舒适，要说人们买纯电家轿的需求，那肯定是多多益善，这不叫贪心，叫人之常情。

可要是这预算就十三四万，这些“贪心”能一一满足吗？结合预算与需求，咱们来看基本同价的小鹏MONA M03 2025款 600超长续航Max版（指导价为13.98万元，下称“小鹏M03”）与长安启源A06 2026款 630激光Ultra（指导价为13.99万元，下称“长安启源A06”），一个是新势力爆款、一个是央企新能源大热门，哪个更能让贪心变舒心。

先看颜值，小鹏M03比较年轻化，T型大灯、宽幅底盘包边都强调运动感一些，年轻人能从中满足自我个性。

长安启源A06主打科技感，既有贯穿光带，也有分体照明，它同样完成了完整的底盘包围，满足了不同家庭对档次或个性的不同需求。

再看尺寸，小鹏M03有4780/1896/1445mm的长宽高，轴距为2815mm，这在A级市场中已经算是比较大的了，让人可以对空间放心。

（小鹏M03）

长安启源A06毕竟是C级，既有4885/1916/1496mm的长宽高，轴距也来到了2922mm，除了长轴优势均超100mm外，空间上也有了更多余地。

（长安启源A06）

对比空间，以储物入手。小鹏M03有了600L的大号后备厢，这甚至都超过了不少紧凑型SUV。好友出游不用为储物担忧，最大1600L容积也能在冬游时放下雪板、准备更多御寒或露营装备。

（小鹏M03）

长安启源A06则有656L的标准容积，比小鹏M03是要宽绰一些的，而且它还给了108L前备厢，能实现前后干湿分离储物，常用与常备品分区放、拿取更方便。而且它的后备厢也能扩至1770L，偶尔家庭运输也能一车搞定。

（长安启源A06）

在乘坐方面，小鹏M03在头腿空间方面都做得不错，特别二排的腿部有足够余量，头顶对于180cm的体验者来说也不会因掀背而感到压抑。

（小鹏M03）

长安启源A06的尺寸优势的确能让二排座间距更大一些，关键是它的肩部空间接近1.44米，如果是满员的情况，它还是要显得更宽松一些。

（长安启源A06）

除了空间外，关系到乘坐舒适的因素还很多，比如配置、比如底盘、比如NVH等等。

从舒适配置来看，两台车都给到了前排电动调节与加热/通风功能，并有位置记忆。其中，小鹏M03的主驾驶位置还带有高度调节/腰部支撑以及按摩功能，搭配双温区空调、256色主动氛围灯以及4000元可选的18扬PSS音响，舱内舒适与氛围都不错。

（小鹏M03）

长安启源A06这边实现了主副驾同功能设计并且都带有按摩功能，而且它后排也支持电动靠背调节与加热/通风，调节便捷不说，全车人的冬夏舒适也都照顾到了，加上后座也带记忆，带孩子、不带孩子出门都方便。而且除了空调、氛围灯外，它的20扬声器天枢音响是标配，舱内体验更出色。

（长安启源A06）

，两车都做了不少隔音减振优化，像小鹏M03就通过0.194Cd超低风阻打造，在高速中也能保持低风噪，加上有米其林轮胎，虽说这扭力梁式非独立悬架对于细碎颠簸路是有些尴尬、舒适度确有下降，但风噪、胎噪都控制得不错。

（小鹏M03）

长安启源A06除了也有0.205Cd低风阻外，它全车有106处隔吸音设计，关键车辆的“前双后五”悬架除了规格高，还完成了全局寻优隔振提升，配合专门的静音轮胎开发、双层隔音玻璃，不光是风噪、胎噪低，就算开到景区遇到烂路，它掌控起来也能稳稳当当且静谧舒适。

（长安启源A06）

接着来看辅助驾驶，小鹏M03与长安启源A06都已经支持覆盖高速、快速路的NOA了，而且加上可开通的记忆泊车辅助，这行泊起来都方便。要说差异嘛，小鹏M03算力有优势，而长安启源A06硬件有优势，各有侧重。尽管双方辅助驾驶都达到了该价位较好水平，但在人车混流或雨雪天气等复杂情况，建议还是自己驾驶。