十年奇骏还能卖7万？二手车贩子听完20万公里里程数改口，透露再贵也愿收购原因揭秘

你说一台开了十年的奇骏，居然还能卖到七万块钱，是不是听着有点玄乎？一个二手车贩子，刚开始听到这个价钱，估计心里也犯嘀咕。等他一听这车跑了二十万公里，还没大修过发动机，变速箱一点油都不漏，底盘那些零件也都是原装的，立马就改口了。他说，这车就算再贵一点，他也愿意收。

这车可不是一般货色，是2014款的2.0L两驱车型，都已经十年了，里程数确实实在在地跑了二十万公里。你听听，这个数字可不小。但神奇的是，它的发动机从来没被动过，一点没拆修过，变速箱那块儿也没有任何渗油的迹象，干干净净的。

就连底盘那些容易磨损的胶套，也都是原厂的，一个都没换过。说白了，这车就是耐用，非常扛造。同一年份的那些德系车、美系车，跟它比起来，毛病可就多太多了，根本不在一个水平上。这车真是那种让你省心的老伙计。

车主老周就经常算账，他说这车一年保养两次，小保养一次就花两百六，大保养顶多也就六百块钱，真的不贵。他对比过同事那台大众途观，每次保养都要花不少钱，他这台奇骏一年下来，光保养费就能比途观省下一半的烟钱，简直太划算了。

这车不仅省心省钱，更让人想不到的是，它的保值率还特别高。一般车开十年了，基本就掉价掉得差不多了，可这车倒好，十年了居然还能逆势上涨，简直是车界的一个奇迹。

现在很多买车的人，都特别看重实用。他们就喜欢这种能装东西，平时又不会给你找麻烦的车，所以都抢着要这种能装货、不闹脾气的老奇骏。你想想，现在的新车，一个劲儿地在屏幕、智能这些方面下功夫，越高越花哨。

可这老奇骏呢，它反倒是在最基本的耐用上下功夫，越开越证明它的可靠。当大家都追求新鲜花哨的时候，这种开不坏的品质就变得特别稀罕了。所以，老奇骏反而成了路上最特别的存在，它不跟风，就是坚持自己的那套，反而赢得了更多人的喜欢和认可。

它就是靠着这份实打实的耐用，赢得了市场，也证明了自己。

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