电池租用售23万起/纯电续航650km，蔚来ES6完成30万台量产车下线

近日，这款备受市场青睐的车型正式完成了第30万台量产车的下线。自2018年首次发布以来，ES6历经三次重要升级，以持续进化的产品力和创新的商业模式，成功在中型豪华SUV市场站稳脚跟，成为蔚来汽车当之无愧的销量支柱。

蔚来ES6的发展历程堪称中国造车新势力的缩影。从2018年首次亮相至今，这款车型始终保持着敏锐的市场嗅觉和快速迭代能力。六年间三次重要升级，每一次都精准把握了消费者需求的变化和技术发展的趋势。

现款ES6以精简的产品策略直面市场竞争，仅推出1款配置车型，售价33.80万元。同时创新的电池租用方案将购车门槛降至23.00万元，配合100kWh和75kWh两种电池租赁选择（月供分别为1128元和728元），为不同需求的消费者提供了灵活的选择空间。这种多元化的商业模式，成为ES6赢得市场青睐的重要因素。

现款蔚来ES6在智能化配置上展现出领先实力。新车搭载全球首颗车规级5nm高阶智驾芯片神玑NX9031，配合整车全域操作系统SkyOS·天枢和蔚来世界模型NWM，构建起强大的智能驾驶硬件基础。这些顶尖技术的应用，确保了ES6在智能驾驶领域保持长期竞争力。

更令人印象深刻的是其持续的软件更新能力。据官方数据显示，ES6自交付以来已完成40余次整车级OTA升级，新增和优化功能超过500项。这种“常开常新”的产品特性，不仅提升了用户体验，也彰显了蔚来在软件定义汽车时代的独特优势。

车身尺寸方面，蔚来ES6长宽高分别为4854/1995/1703mm，轴距达到2915mm，这一数据在中型SUV市场中表现均衡。合理的尺寸设计既确保了车内空间的宽敞舒适，又保证了城市驾驶的灵活性。

动力系统是ES6的另一大亮点。新车采用前交流异步、后永磁同步的双电机布局，前电机最大功率150千瓦，后电机最大功率210千瓦，系统综合功率高达360千瓦，峰值扭矩达到700牛·米。这一动力配置确保了车辆具备强劲的加速性能和优秀的驾驶体验。

电池方面，ES6配备100千瓦时三元锂电池组，CLTC工况下续航里程达650公里。同时提供75千瓦时电池租赁选项，CLTC续航为510公里。两种续航版本满足了不同用户群体的需求，特别是650公里的长续航版本，有效缓解了用户的里程焦虑。

ES6的成功不仅源于产品力本身，更得益于蔚来独特的服务体系。遍布全国的换电站网络、专业的服务团队和活跃的用户社区，共同构建了蔚来独特的竞争壁垒。截至2023年底，蔚来已在全国建成超过1300座换电站，这一数字仍在持续增长中。