说起来, 最近我逛二手电动车店的时候, 真就看上了一辆爱玛车。这车一眼看上去, 就知道用得挺仔细的, 估摸着得有八九成新吧, 车身漆面啊, 脚踏板啊, 啥的都挺干净的, 没怎么磨损。它的标价是两千三百块。让我觉得还不错的, 是这车带着当时买车时候的原发票呢, 上面清清楚楚地写着新车买的时候花了三千四百块钱。这样一来, 车的来历也明明白白的, 买着心里也踏实。
店家跟我说, 这辆爱玛是去年七月份买的, 也有可能说的是今年七月份, 反正就是用了没多久, 大概三四个月吧, 原来的主人就因为某些原因不骑了, 所以才拿出来卖。我看了一下里程表, 上面显示才跑了不到两千公里。
这个里程数对于电动车来说, 基本上算是新车了, 说明车子的损耗非常小, 电池和电机这些核心部件应该都还处于一个很好的状态。再细问了一下配置, 发现它用的是六块电池组成的电池组, 驱动电机也是一千二百瓦的。
这配置呢, 平时跑跑市区, 接送孩子或者上下班代步, 动力和续航应该都是足够用的。
我琢磨着这车值不值的时候, 不由得想起我朋友前几天买二手电动车的事儿。他花九百五十块钱买了个小鸟牌的旧电动车, 那辆车只有四个电池。卖家当时拍着胸脯跟他说, 这车还能跑个二十公里左右。
结果呢, 他骑回家测试了几天, 发现这车可不是只跑二十公里, 它居然实实在在跑了四十八公里, 而且骑到家的时候, 电量显示还剩下两格呢, 远超卖家的预期。他好奇心上来, 自己拆开一看, 发现这四个电池居然是去年十一月才生产的, 还挺新的。
所以他现在觉得, 这九百五十块钱花得真是挺值得, 而且那车子看着也挺新的, 估计也跟这辆爱玛差不多, 都是没用多久就被转手了。
不过, 话又说回来, 对于我看的这辆爱玛, 也有人有不同的看法。比如, 我有个哥们儿就说, 两千三百块钱买个二手爱玛, 可能不太划算。他之前就是用自己的旧电动车去店里以旧换新, 额外只补了四百块钱, 就换回了一辆新的爱玛电动车, 而且他那辆新爱玛骑了两年多, 一直都用得好好的, 没什么毛病。
所以在他看来, 二手车要是价钱没到位, 就不如直接以旧换新了。但也有另一种声音觉得, 这辆爱玛毕竟采用了三四个月, 新车都要三千多块钱, 现在两千三百块钱就能买到手, 实际价格差不多是新车的一大半还不到, 加上里程数又这么少, 带着发票也让人放心, 仔细想想的话, 感觉还是挺实惠的。
买二手车, 就是想找个实用又省钱的办法, 这辆爱玛从车况到价格, 都挺符合这点的。
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