在竞争日趋白热化的中大型MPV市场，一款新车的入局往往需要十足的底气与清晰的定位。前段时间，吉利银河全新推出的银河V900吸引了很多消费者的视线。与市面上的竞争对手相比，这款全新的中大型MPV官方起售价为30.98万元，目前共推出三款不同的配置版本。更重要的是，这款车型以其独特的增程动力、灵活的空间布局以及瞄准家庭出行的产品理念，成为了市场中的一个新变量。那么银河V900究竟值不值得消费者选择呢？
第一眼看到银河V900，其庞大的体量感与方正的轮廓会给人留下深刻印象。车长5360mm，轴距达到3200mm，这些数据确保了它在中大型MPV阵营中的基础空间优势。它的外观设计并非追求夸张的未来感，而是在稳健的MPV造型框架内融入现代元素。前脸部分，大面积横向镀铬格栅与分体式大灯的结合，提升了视觉宽度与精致感。车顶清晰可见的激光雷达装置，则无声地宣告了其在智能驾驶方面的硬件储备。整体来看，V900的外观风格更偏向于沉稳大气，细节处的镀铬装饰与独特的“天马行空”车标，为其增添了几分辨识度与精致韵味。
对于MPV而言，尺寸是基础，如何高效利用空间才是关键。银河V900宣称拥有高达91.8%的“得房率”，这意味着其乘员舱的有效使用面积得到了最大化。这背后得益于其创新的“叠竖布局”增程电驱系统，将前舱动力总成体积压缩，为座舱腾出了额外的纵向空间。在实际体验中，这款车型的二排、三排的纵向空间均能超过1米，使得即使是第三排乘客也能获得较为舒展的坐姿，改变了以往MPV第三排“应急小板凳”的尴尬印象。
智能化是当前高端车型的必修课，银河V900标配15.4英寸的悬浮式中控屏，内置高通骁龙8295芯片，能让消费者得到流畅、便捷的智能化体验。更重要的是，这款车型的车机系统集成了AI大模型，能给人更自然、更具理解能力的语音交互体验。与此同时，这款车型还标配了激光雷达、L2级智能驾驶辅助系统，用科技配置来呵护消费者的出行安全。可惜从体验来说，面对一些特殊且复杂的道路环境（如特定路口的信号灯识别）时，该车型仍然存在需要驾驶员及时接管的场景。
动力系统是银河V900的核心特点之一。它搭载了一套由1.5T增程器与前后双电机组成的增程式混合动力系统，系统综合最大功率为340千瓦，综合扭矩为523牛·米。这样的动力性能表现足够优秀，可以给人6秒级别的破百体验。与此同时，这款车型为用户提供了43.3千瓦时和50千瓦时两种容量的电池包版本，对应的CLTC工况纯电续航里程分别为220公里和260公里，对应的CLTC工况综合续航里程分别为1180公里和1220公里。
在体验过程中，银河V900足够长的纯电续航满足日常城市通勤，实现低成本用电；在长途出行时，则通过增程器发电来消除里程焦虑，免去频繁寻找充电桩的麻烦。而且其电动四驱系统为消费者提供了足够平顺、静谧的驾乘体验，搭配悬挂软硬/高低调节以及单腔空气悬挂等配置（非标配），优化了消费者的驾乘出行体验。
极简评价：综合来看，吉利银河V900呈现出的产品画像是清晰且务实的。它以越级的尺寸和创新的空间布局为根基，试图提供“三排同权”的乘坐体验；用增程式动力方案在当前基础设施和用户习惯之间找到一个实用的平衡点；同时在智能座舱、驾驶辅助和底盘质感上，也努力向当前的主流高端标准看齐。当然，其最终的市场接受度，不仅取决于纸面参数和限时优惠下的价格吸引力，银河V900的后续销量成绩，还需要大家一起见证。
全部评论 （0）