12月9日晚间，华为常务董事余承东与赛力斯、奇瑞、北汽、江淮、上汽五大车企掌门人首度“合体”。不仅庆祝鸿蒙智行累计交付突破100万辆里程碑，更重磅揭晓了2026年的产品规划与技术路线图。
随着上汽“尚界”的正式归队，鸿蒙智行“五界”拼图终于闭环。2026年，鸿蒙智行将从单纯的“补齐产品线”转向“全品类统治”，从MPV到百万级轿跑，从L2+迈向L3级自动驾驶规模化商用，一场更猛烈的攻势即将展开。
下面是2026年鸿蒙智行核心新车与技术规划梳理：
一、智界
作为华为与奇瑞合作的结晶，智界在2026年将迎来产品大年，重点突破高端细分市场。
智界V9（首款旗舰MPV）
在直播中，余承东正式官宣鸿蒙智行首款MPV命名为“智界V9”，预计 2026年春季发布。
“V”代表Victory（胜利），“9”象征技术旗舰。新车车长约5.3米，轴距近3.2米，采用E0X-L平台打造，提供纯电与增程双动力。据悉，该车将搭载独创的二排旋转座椅及“满配”的华为影音娱乐系统，直接对标顶级豪华MPV市场。
智界轿跑SUV
除V9外，奇瑞董事长尹同跃透露，一款“跑车级”性能SUV也将于2026年秋冬问世。该车预计将拥有出色的运动姿态，并采用华为途灵平台底盘。
二、尚界
作为鸿蒙智行的“第五界”，华为与上汽合作的尚界在2025年9月凭借起售价15.98万的 尚界H5 成功杀入主流市场（上市43天交付即破万）。2026年，尚界将不再满足于走量，而是向上突围。
余承东在直播中透露，2026年春季将上市一款高端轿跑。这将是鸿蒙智行“最时尚的颜值担当”，预估对标欧洲百万级豪华轿跑（如帕拉梅拉等）。这款车将打破尚界仅做“亲民车”的刻板印象，助推品牌完成从主流到高端的品牌进阶。
三、问界
余承东透露问界现有车型将在2026年迎来全面迭代，同时将推出全新SUV问界M6，填补产品序列空白。根据此前专业人士的推测，问界M6预计主打25万元家用SUV市场，同时提供增程纯电两种动力模式。
四、享界
北汽集团董事长张建勇表示，享界明年计划推出三款新车，包含SUV和MPV车型。此前有消息称享界的新款SUV定位“硬派越野”，或为鸿蒙智行首款方盒子。
五、尊界
尊界预计将推出超豪华轿车、SUV、MPV，此前网络上透露出疑似尊界MPV车型的路试谍照，有消息表示将推出标轴版和长轴版两个版本。
除了新车型，技术层面的进步同样是2026年的重头戏。
余承东明确表示，从明年（2026年）开始，鸿蒙智行将正式步入 L3、L3+时代。
随着相关法规的落地，鸿蒙智行旗下车型有望率先实现高速路段的合法自动驾驶，并启动城区L4级自动驾驶的试点。
ADS 4.0 Pro 增强版预计将于2026年第一季度开启OTA推送，结合端到端大模型，进一步提升复杂路况下的博弈能力。
2026年鸿蒙智行的战略意图非常明确：
一方面是完善产品矩阵，通过超过10款全新车型，实现对15万至100万全价格区间以及轿车、SUV、MPV、轿跑、硬派越野等全品类覆盖。
另一方面是强化技术壁垒：以L3+级智能驾驶和进化的鸿蒙座舱作为核心卖点。
同时，通过“五界”联盟整合资源，构建生态护城河，提升运营效率和用户体验。
未来，“五界”品牌的市场份额也许会进一步增加，对于传统豪华品牌及其他新能源品牌，市场竞争压力将进一步加剧。
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