从问界M9上市以来，大型SUV市场的格局几乎就是它的天下。两年的时间里，它有足足20个月坐稳了50万级车型销量冠军的位置。而在问界M8上市后，这款车也曾长期霸占大型SUV的榜首，成为问界名副其实的主力车型。那段时间，就像球队里有两大核心，配合默契，战绩辉煌。
可形势总是瞬息万变。上个月的销量数据就像一记冷箭射入问界的阵地——蔚来ES8击败了M8，极氪9X拿下了M9。这让大型SUV市场的老牌霸主陷入了被动。作为问界的“基本盘”，大型SUV一直是它赖以生存的战略核心，但新款蔚来ES8和极氪9X的到来，让问界的地位不再稳固。
不少网友猜测，这或许是因为M9到了该大改款的时候。毕竟，它上市两年，只做过小改款，整体设计和配置变化有限。而今年将要亮相的M9L，将会是一次真正意义上的大改款——增程器、电池、智驾方案等方面都有显著提升。从目前流出的信息看，这款新车值得期待。
但M9的市场有个天然限制——50万级的大型SUV不算大众市场，容量有限。它在销量的巅峰时期，一个月也就一万七左右，没能突破两万辆。而M8的目标是40万级SUV市场，这个细分市场明显更大，曾经它的月销量能连续多个月超过两万辆，这才是问界真正的销量发动机。
M9需要等待大改款，M8却是去年4月份才推出的全新车型。今年即便改款，可能也只是小幅调整，不会有根本性改变。所以从眼下的数据看，蔚来ES8连续两个月（去年12月、今年1月）销量超过M8，很可能是因为M8的产品力已经难以满足当前市场的需求。蔚来ES8的新车效应显而易见：去年9月亮相，11月销量过万，12月飙到2.2万，1月依然有1.7万的成绩。
当然，很多人认为新车上市初期销量飙升是正常的，但后续会逐渐回落。不过我觉得，今年大型SUV市场还有不少新玩家入场，M8的对手绝不仅限于蔚来ES8。如果它不能回到去年的巅峰状态，恐怕难以重新夺回霸主宝座。
虽然大型SUV阵地压力山大，但问界在中大型SUV市场依然展现出了实力。新款M7就是典型的例子——自去年11月起连续三个月销量超过2.5万，上个月仅次于小米YU7。这个成绩，不仅稳定，还让人看到问界在30万级市场的竞争力。
即将到来的M6，更是被寄予厚望。我认为它很有可能成为爆款，瞄准25万到30万区间，与小米YU7、特斯拉Model Y直接竞争。据悉，M6会有纯电版和增程版两种，纯电版配备100kWh电池，增程版则提供37kWh或53kWh电池，动力与电池规格基本参考了新款M7。
整体来看，问界的挑战并不小，尤其是在大型SUV市场。但如果M9L的大改款能如预期般惊艳，同时M6和M7维持强劲表现，问界的多线布局或许能抵御蔚来与极氪的冲击。毕竟，车市的战场上，稳定与创新同样重要。
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