近日，乘联会公布11月销量数据，一组数字正悄然揭示车市格局的巨变：新能源车渗透率逼近60%，燃油车同比下滑14%。网友直呼：“街上绿牌越来越多，油车真要成‘古董’了？”
一、整体市场“外冷内热”：新能源扛起增长大旗
11月全国乘用车零售226.3万辆，同比下滑7%，但新能源板块却逆势飘红：零售135.4万辆，同比增长7%；批发172万辆，同比激增20%。有网友调侃：“油车在降温，电车在‘发烧’。”
二、渗透率破局时刻：每10辆新车近6辆是新能源
11月新能源零售渗透率59.8%、批发渗透率57.5%，意味着新能源车已从“补充选项”变为“主流选择”。有车主感叹：“两年前小区充电桩还空着，现在下班晚点都得抢位置。”
三、燃油车“失速”：纯燃油车生产同比下降14%
11月纯燃油轻型车生产108.4万辆，同比下降14%，而混动与插混产量也下滑7%。网友分析：“不是大家不买车了，而是不想买纯油车了——油价波动、智能配置落后，吸引力大不如前。”
四、未来展望：2025年会成燃油车“转折年”吗？
1. 政策与基建双向驱动
充电网络密集覆盖三线城市，换电站试点扩大，续航焦虑逐步化解。有行业观察者指出：“明年新能源渗透率或突破65%，燃油车将退守细分市场（如硬派越野、工具车）。”
2. 车企战略“大象转身”
传统车企加速电动化，但网友担忧：“油车产线收缩可能导致售后成本上升，保养会不会更贵？”
3. 消费者心态变化
“95后购车时普遍先看电车，油车成了‘备选’。”销售反馈显示，智能驾驶体验成关键决策因素。
市场从未静止。当新能源车凭智能化、低成本和使用体验悄然改写规则，燃油车的时代虽未终结，但主导地位已然松动。这场变革不仅是能源形式的切换，更是整个出行生态的重塑。正如网友所说：“开过电车就回不去了——就像用惯智能手机，谁还怀念按键机？”（数据来源：乘联会11月销量统计）
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