高速上很少看到小蓝灯亮着的车，就碰上两辆，一辆尊界S800开得稳稳的，另一辆智界R7也悄悄往前赶，虽然电动车到处都是，这种灯亮着的场景还真少见。
那天在高速上跑，我留意到路上电动车不少，可小蓝灯这个东西，也就是自动开车时亮起来的指示灯，就只看到两辆车用着，一辆是尊界S800，那车开着灯往前走得特别稳，另一辆智界R7也亮着灯，感觉它领先了一点。
其他车呢，很多也在用自动开车功能，但就是没开这个灯，或许是没注意，或许是设置问题，总之没那么显眼。我自己坐的是别人的岚图梦想家，这车也挺大的，司机一路上都让自动开车来帮忙，我们俩边开边聊车子怎么变的聪明了，大多时候是他讲，我听着，他说自己用车这么久，亲身感受最靠谱。
自动开车这事儿，说白了就是车自己帮忙控制方向盘和油门，跟着路况走，不会乱来。
开了差不多一个小时的高速路，时间过得飞快，我坐在副驾驶位子上，看着车子跑，感觉自动开车和人自己开没啥大差别，就是自动的更平顺点，不会突然猛踩刹车，也更老实，严格按交通规则来，不会超速或者乱变道。
司机跟我说，他最烦节假日拉长途，因为路上车挤成一锅粥，充电桩那边排队排到吐，非得等半天才能充满电，那体验糟透了。要是非节假日的话，开电动车比开油车舒服多了，安静又省事儿，不用老想着加油站在哪儿。
聊着聊着，他还提到自己平时干这个，就是私下接中长途的活儿，帮人去机场接机，或者送去医院看病什么的，这些地方距离不近，电动车跑起来效率高，成本也低。
我听着觉得有道理，岚图梦想家这车空间大，坐着舒服，自动开车让司机轻松不少，他说平时接送客人，路上聊天解闷，但一到高峰期，就得自己多盯着点。尊界S800和智界R7那两辆车亮小蓝灯的时候，我特意多看了眼，感觉它们在自动模式下跑得特别顺溜，不像有些车晃晃悠悠的。
电动车越来越多，大家都开始试自动开车，但灯不开的话，外人还真看不出。司机继续说，他试过好几款车，岚图的自动功能靠谱，响应快，不会突然失灵。高速上风大，车子稳着往前，窗外风景刷刷过，我们聊到电动车电池怎么续航长了，现在一箱电跑四五百公里不成问题，比以前强多了。
他还提了下，机场接人时，客人上车第一眼看的就是车里安静，自动开车一开，他们就放松了，不用担心堵车累。
就这样，一路聊下来，时间不知不觉过去，到服务区停了停，司机去检查下车子，我在车边想想，这自动开车真帮了大忙，尤其长途接送这种活儿。非节假日高速上车少，充电也快，电动车优势全出来了。
智界R7那车看起来设计新，灯一亮就知道在用高等级的自动功能，尊界S800也差不多，稳重型。岚图梦想家我们坐的这辆，内饰舒服，聊天时声音小，不会吵。司机说，他干这行几年了，从油车换到电动，适应期不长，现在离不开这自动帮忙了。
那天高速之旅挺惬意的，就因为这些小细节，让开车不那么累。
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