要是打算2026年买车，有些小建议或许能帮到你，要是能选大车，那肯定比小车开着舒服，特别是坐满了人或者跑长途的时候，空间宽敞点总归更自在，不那么压抑。
说到选新车还是旧车，买辆全新的车子会省去很多麻烦，不用担心前任车主留下什么暗病，开起来也更安心。新车通常有质保，万一有什么小毛病，厂家会负责，省心又省力。
至于发动机，如果能选四缸的，就尽量别碰三缸的。四缸发动机通常运行更平稳，噪音也小一些，开起来舒服，而且从长远来看，普遍觉得四缸机更皮实耐用。三缸发动机有时候会有点抖动，声音也可能没那么好听。
在动力类型上，要是可以选择，自然吸气发动机一般会比涡轮增压的更省心，也可能更省钱。自然吸气发动机结构简单，保养成本相对较低，日常油耗也可能更稳定。涡轮增压虽然能提供更强的动力输出，但结构相对复杂，后期维护可能会多花点钱。
变速箱的选择也很关键，AT自动变速箱普遍被认为更可靠。AT变速箱历史悠久，技术成熟，换挡平顺，而且能承受比较大的扭矩，所以很多老司机都觉得它更耐用。而像CVT无级变速箱，开起来虽然很顺滑，但有些人在高速或者大扭矩输出时会觉得它有点肉，而且在长时间高负荷运转下，耐用性方面大家普遍觉得AT更胜一筹。
如果是在AMT和双离合变速箱之间做选择，从耐用角度看，AMT自动手动变速箱可能更值得考虑。AMT结构简单，故障率相对较低，维修起来也方便。双离合变速箱虽然换挡速度快，驾驶感受更运动，但在走走停停的城市路况下，有些车型可能会出现顿挫或者离合器磨损的问题。
要是经济条件允许，能买豪华品牌车型，通常能享受到更智能化的体验。豪华车往往搭载了最先进的科技配置，比如更高级的辅助驾驶系统、更智能的车机交互功能，以及更精细的内饰用料，能让你的驾驶生活更方便，也更有品质感。
买车时如果能全款支付，那就尽量别分期。全款买车可以省掉一大笔贷款利息和各种手续费，算下来能节约不少钱，让你的购车成本更低。
话说回来，要具体看车型，拿最近热门的几款MPV来说，比如星海V9、腾势D9、传祺M8，它们都挺大的，但各自的侧重点不一样。
比如看尺寸，腾势D9的车身最宽，轴距也是最长的，达到3110毫米，这意味着它的车内横向空间和后排腿部空间都非常敞亮，坐着肯定舒服。星海V9和传祺M8也都不小，星海V9有个中国结版本长度甚至比腾势D9还长一点点，而传祺M8则在高度上略有优势。
具体到空间感受，腾势D9因为轴距长，后排乘客的腿部空间会明显感觉更充裕。车身宽度也是腾势D9占优，所以坐在里面，横向空间感受会更宽敞。头部空间方面，腾势D9的车身高度最高，坐在里面不会觉得压抑。
星海V9和传祺M8也都是大车，空间表现也都不错，只是在这些细微处，腾势D9做得更极致。
实用性方面，星海V9的后备厢非常能装，常规状态下有593升的容量，要是把第三排座椅完全收纳到地板下面，能扩展到惊人的2792升，简直能当个小货车用了，放下八个28寸的行李箱都没问题，特别适合喜欢露营或者偶尔需要搬家的人。
腾势D9的第二排座椅带零重力功能，坐着非常舒服，第三排座椅还能前后滑动大约200毫米，方便灵活调节空间，常规后备厢520升，扩展后有1600升，满足日常长途自驾没问题。
传祺M8的第三排座椅也能放倒，后备厢的扩展性也很好，常规有516升，能兼顾家用和商务的需求。
综合来看，要是你经常家用，偶尔还喜欢出去露营，对装载能力要求高，而且预算比较友好，那么星海V9是个不错的选择，价格在19.99万到27.99万之间。要是你更看重商务接待，或者对第二排乘客的舒适度有极高要求，那么轴距最长、第二排带零重力座椅的腾势D9就很合适，不过它的起步价要33.98万。
如果是在城市通勤居多，或者经常要在老小区停车，对车辆尺寸有一定要求，同时又希望第三排坐着舒服，性价比也高，那传祺M8会是个好选项。所以说，根据自己的实际需求和预算来挑，总能找到最适合自己的那一款车。
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