好消息来了,问界老车主花1万元就能升级896线雷达,今年3月4日华为推出该雷达,问界M6和Z7全系标配,老用户维护知情权不被落下

好消息,问界老车主花1万元就能升级到896线激光雷达,今年3月4日华为推出这个雷达,问界M6和Z7全系都标配了。

问界用1万元的价格让老车主升级896线激光雷达,这个消息一出,很多老用户觉得终于有办法跟上了。华为在今年3月4日刚推出这个896线激光雷达,问界M6和Z7的整个系列车型直接就全系标配了,新车一上路感知能力就更强,能更好地识别路况和障碍物。

好消息来了,问界老车主花1万元就能升级896线雷达,今年3月4日华为推出该雷达,问界M6和Z7全系标配,老用户维护知情权不被落下-有驾

相比之下,问界M7和M8的老车主有点郁闷,他们很多人等了好几个月才拿到车,结果车刚开回家,就发现定位更高的M6和Z7居然有这个新雷达,而自己的车感知硬件就弱了点。他们觉得这不公平,车价不低却突然落后了。

这事前段时间在网上传得挺广,大家讨论得热火朝天,好多车主在论坛和社交平台上吐槽,说新老车型差距太大,问界得给个说法。

好消息来了,问界老车主花1万元就能升级896线雷达,今年3月4日华为推出该雷达,问界M6和Z7全系标配,老用户维护知情权不被落下-有驾

问界很快就注意到了这些声音,第一时间发了通报来回应。网上今天流传出一张图片,是问界客服的回复,他们明确说,老车主只要出1万元,就能把车升级到896线激光雷达,这个升级服务会在6月开始陆续启动。

升级后,车的感知系统就跟新款M6和Z7一样先进,能扫描更多细节,提高开车的安全性和智能辅助。客服还解释了,激光雷达就是一种用激光测距离的设备,能帮车子看清前方远处的物体,比老款的传感器准多了。

对于那些已经提车的M7和M8用户来说,这是个实打实的选项,不用再等官方大改版,就能享受到新技术的好处。

好消息来了,问界老车主花1万元就能升级896线雷达,今年3月4日华为推出该雷达,问界M6和Z7全系标配,老用户维护知情权不被落下-有驾

升级的具体流程问界也简单说了,他们会联系老车主预约时间,到授权服务中心去操作,整个过程大概需要半天,费用就固定1万元,不多不少。为什么定这个价,因为硬件成本加上安装人工,就差不多这个数,新车标配的自然是免费的,但老车补装也算合理。

很多车主看到这个回应后,觉得问界行动够快,没拖拖拉拉的,至少给了选择权。以前有些品牌遇到类似升级事,就直接不管老用户,让人觉得被忽略了,这次问界直接推方案,车主们可以根据需要决定要不要花钱改。

举例来说,如果你经常跑高速或者市区拥堵路段,这个雷达升级能让自动驾驶更靠谱,避免一些小事故的风险。

好消息来了,问界老车主花1万元就能升级896线雷达,今年3月4日华为推出该雷达,问界M6和Z7全系标配,老用户维护知情权不被落下-有驾

从技术角度,896线激光雷达的线数越多,扫描分辨率越高,简单说就是眼睛看得更细更远。华为这次推出后,问界快速整合到M6和Z7上,显示他们跟进新技术挺积极的。老车主如果升级,车子整体性能就接近新款了,不会觉得吃亏。

网上还有人分享,客服热线已经开始接咨询了,预约窗口估计很快就开,大家感兴趣的可以留意官方App或官网通知。这事从闹腾到解决,就花了没几天时间,问界用实际措施稳住了局面,让老用户不至于太失望。

好消息来了,问界老车主花1万元就能升级896线雷达,今年3月4日华为推出该雷达,问界M6和Z7全系标配,老用户维护知情权不被落下-有驾

未来如果有更多车型加入这个雷达阵营,升级政策可能还会调整,但目前对M7和M8来说,1万元的门槛不算高,值不值得就看个人用车惯了。

0

全部评论 (0)

暂无评论