柴油家用车几年不年检 柴油车几年一检

柴油车的报废年限与行驶里程标准因车辆类型而异。对于柴油私家车，虽然没有明确的报废年限，但车辆行驶至60万公里时需强制报废。若排放检验结果不达标或经修复后仍无法达到限值，也可能被注销运输证。这类车辆自登记后第15年起需每年检验两次，20年以上的车辆则需每年检验四次。

对于柴油货车和柴油客车，中国存在强制报废年限的规定。根据《机动车强制报废标准》，柴油货车的报废期限为15年，而柴油客车和轻型柴油车的报废期限为10年。

此外，柴油车的报废并非仅依据年限，而是综合考虑车辆的实际状况、行驶里程以及排放检验结果。如果车辆保养得当且状况良好，经过专业权威机构的鉴定认可后，其使用寿命可能得到延长。然而，具体的评估工作需如期进行。

对于非营运小型和微型汽车，虽然没有使用年限的限制，但一旦行驶里程达到60万公里，政府将引导报废。若车辆使用超过15年，则需每年进行两次检验。若检验不合格，车辆将需报废。

关于柴油车的年审周期，非营运小汽车在前6年内每2年检验1次，超过6年的则每年检验1次，超过15年的则需每年检验2次。对于营运车辆，其年审周期则更为频繁，5年内每年年审一次，超过5年后每6个月年审一次。

综上所述，柴油车的报废与年审周期因车辆类型和使用状况而异，车主需根据相关规定及时进行检验和报废处理。