徐州车少不及临沂，山东五市率先启用双车牌，稳居全国数量第一，彰显经济活力与车流大势

话说回来，最近山东这边在车牌这事儿上真是搞出了大动静，可以说是全国最扎眼的了。

你知道吗，他们一口气弄出了五个城市用上双车牌，别的省份都还没这么大规模呢，所以说，这一下子，山东在全国双车牌城市数量上，稳稳地坐上了第一把交椅。

具体咱们掰开来说说，济南现在是鲁A和鲁S两个号段同时在用，青岛那边呢，有鲁B和鲁U，潍坊也早早地启用了鲁G和鲁V，烟台也不例外，挂的是鲁F和鲁Y。

这还不算完，最近又新加了一个成员，那就是临沂，它现在是鲁Q和鲁W两个号段一块儿跑。

你看，光是数一数，就有五个城市都得用上第二套车牌了，这架势，真的让人挺惊讶的，也说明了这些地方的汽车保有量确实是实打实地多，原来的车牌号都快不够发了。

聊到这里，就不得不拿徐州和临沂比划比划了。大家平时都爱说，徐州是淮海经济区里带头大哥，地位很牛。不过要是单论路上跑的汽车数量，徐州这会儿还真得给临沂让个位置。现在临沂全市登记在册的汽车已经突破了三百六十万辆，这个数字在整个山东省里面都排到了第二名，那是相当可观了。

反观徐州呢，目前的汽车数量大概还在两百多万辆的水平上徘徊。这么一对比，差距就出来了。怪不得临沂最近需要赶紧启用新的鲁W号段，来缓解车牌不够用的燃眉之急，因为他们那儿的汽车流量确实是太大了，路上车来车往的，非常热闹。

那么问题来了，为啥要搞这个双车牌呢？说白了，原因特别简单，就是路上跑的车子太多了，原来的那些车牌号，字母加数字的组合，全用完了都不够发给新车主了。拿临沂这个城市来说，它可是出了名的物流之都，也就是全国各地货运、贸易往来的重要枢纽。

你想想，既然商贸活动这么发达，那各种公司、个体户肯定都需要大量的货车、客车、小轿车来跑生意、运货，家庭也因为收入提高，买车的也越来越多。这就导致了街上车辆川流不息，甚至有人开玩笑说，临沂平均三个人就有一辆车，这绝对不是瞎说。

这种庞大的汽车数量，直接就把当地交通管理部门给逼急了，不得不赶紧把新的车牌号段放出来，不然大家买的新车都上不了牌，那就麻烦了。

所以你看，山东这次让这五个城市启用双车牌的措施，不单单是解决了当地老百姓们新车上牌难的实际问题，它背后更像是一个活生生的例子，告诉大家，山东这地方经济发展得确实好，老百姓的日子越过越滋润，买车的劲头特别足。

路上车子多，就说明城市发展得快，大家有钱消费，生活水平也高了。徐州的朋友们要是到临沂走一趟，看到街上跑着这么多车牌是鲁W的车辆，肯定也会感受到那种欣欣向荣、车流如织的热闹劲儿吧。这满满当当的车流，就是城市活力的最佳体现。