Kawasaki于今天发布了2026年新款Ninja ZX-10R/RR，新车款不仅符合最新的排放法规，更装上了巨型定风翼！这是自2021年以来最大幅度的外观变革。
Ninja ZX-10R现行车款基础
ZX-10R自2004年推出以来，一直是活跃于WSBK世界超级摩托车锦标赛的Kawasaki顶级超跑。2021年款的998cc水冷并列四缸引擎，在冲压进气作动时可发挥213.1PS马力。
其特色包含“反斜式”车头罩、Showa制BFF/BFRC lite悬吊、Brembo M50卡钳，以及快速换挡、电子巡航控制和TFT仪表等先进配备。
▲新款2026年ZX-10R已在北美和欧洲地区发布。
▲新款保留Kawasaki经典绿色涂装。
▲车身前方使用全新外观，并增加定风翼提高下压力。
此次公开的2026年款ZX-10R，在既有的强大基础上进行了多项关键升级：
1.外观巨变：源自WSBK的定风翼(下压力提升2)
• 全新巨型定风翼：这是本次改款最核心的特征。导入了源自WSBK赛道技术的巨型定风翼，据称可使下压力增加25%，大幅提升高速行驶的稳定性。
• 全新车头罩设计：随着Ram Air进气口位置变更与头灯结构重新设计，车头风格更趋近于先前改款的ZX-6R。
• 符合EURO5+法规：引擎在符合最新排放法规的前提下，进行了相应调整。
▲除了符合EURO5+标准外，同时增加定风翼。
▲据称定风翼可增加25%的下压力。
▲与上代相比，新款车身外观与ZX-6R和Ninja Hybrid相同。
2.底盘与电控升级：强化循迹与人机界面
• 车架几何优化：虽然沿用BFF/BFRC lite悬吊，但通过调整车架的几何设定，成功提升了后轮的循迹性能并强化了二次过弯的向心力。
• 仪表升级：仪表板升级为更大的5寸TFT全彩屏幕，提供更佳的辨识度。
• 导入手机App联机：新采用了Rideology The App Motorcycle手机联机功能。
• 新增导航与语音：2026年款的新功能包括Turn-by-Turn逐弯导航以及语音指令技术。
▲仪表板的尺寸也增加了，新增功能包括手机联机和语音辨识。
▲车架经过优化，以调节定风翼引起的空气动力学变化，而前后悬吊则像以前一样进行了调校。
竞技用的Ninja ZX-10RR也同步发表。以新款ZX-10R为基础，采用Pankl 制的连杆与活塞，以对应更极端的赛道环境。
详细规格与发售时间目前未定，预计在11月6日向大众开放的2025年米兰车展上将有更详尽的信息。
▲标准版将提供绿色和黑色两种颜色，具体规格等细节尚未公布。
▲同时发布的还有竞赛车型ZX-10RR，该车型也与新款10R进行了相同的改进。
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