话说回来,我的那辆别克昂科旗艾维亚,当时可是花了三十多万才拿下的旗舰款,现在价格掉得让人心疼,随便一问,顶多也就值个十万块钱,这简直让我心都在滴血。想想当初买它的时候,那份儿高兴劲儿现在全变成了憋屈,感觉就像把一大笔辛苦钱扔进了水里,真是亏大了。
这阵子,我老婆开上了电动车,我偶尔也跟着体验了一把,然后再回到自己的这辆油车,说实话,真的有点儿不适应了。电动车开起来那叫一个安静顺滑,加速也麻利,关键是充个电花不了几个钱,跑起来心里踏实。
可我这辆昂科旗呢,虽然块头大开着稳当,但脚底下油门一踩,那油表指针掉得可真快,每次去加油站都得心疼一次,油费哗啦啦地往外流,真是个不折不扣的油老虎。
一边是开着省钱、体验又好的电动车,一边是烧钱、贬值又快的燃油车,这种落差感真是让人难受。当初买它的时候,觉得别克的旗舰车,怎么也得保值个几年,结果呢,才过了没多久,这价格就像坐了滑梯一样,直接跌到谷底。
看着它,心里就犯嘀咕,是该继续硬着头皮开下去,眼睁睁看着它继续贬值,每个月还得出不少油钱,还是干脆一咬牙,狠心把它卖了,虽然亏一大笔,但能换辆像问界M8或者M9那样的电动车,也许能早点摆脱这种纠结呢?
这个选择,真把我给难住了,每晚都在脑子里盘算来盘算去,怎么都觉得不划算。
更让我窝火的是,安吉星那个服务,用个五年之后居然还要收费。现在这年头,哪个国产车还敢说自己APP操作或者车联网功能五年后要收费的?这不就跟手机里装个软件还得每年续费一样吗?简直是开玩笑。
别克这样做,感觉就是跟时代脱节了,完全不顾用户感受,搞得人心寒。本来油车贬值已经够让人心烦的了,现在连这种基础服务都要收费,真是让人感觉自己买了个坑,越想越觉得不值。这种体验,说实话,挺让人对这个品牌失去信心的,感觉就是在给自己找麻烦。
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