这年头家里人多，选辆MPV真是愁坏不少人。既要撑得起商务接待的场面，又得兼顾家庭出游的实用，之前看来看去不是合资车价太高，就是配置太寒酸，挑来挑去总没个合心意的。
好在国产车企越来越给力，就在2月7号，广汽传祺正式开启了2026款M8 HEV的预售，现在下单还能赶上限时权益，截止到2月23号就结束，想入手的可得抓紧。
新车就出了两款配置，HEV尊贵版和HEV至尊版，预售价分别是22.98万和24.98万。这个价位放在同级别MPV里，不管是家用还是商用，性价比都很能打，普通人也能轻松触及。
先看外观，新款M8 HEV这次直接用上了宗师系列的前脸，官方叫它“醒狮”造型，光听名字就很有气场。大尺寸的直瀑式格栅，里面还有点阵式布局，搭配镀铬饰条，不浮夸但足够稳重。
大灯是分体式设计，上沿是纤细的“7”字形日间行车灯，点亮后辨识度拉满，下方的透镜大灯里还有菱形纹理，细节处做得很精致，白天晚上看都很有质感。电动侧滑门也是全系标配，上下车特别方便。
坐进车里，质感一下子就上来了。内饰有两种主题可选，“马会庄园”是红棕色调，偏豪华温馨，“烟波浩渺”是浅灰色搭配，走简约大气路线，不管哪种都很显档次。
车内触手可及的地方都是软质皮质包裹，缝线工艺细腻，中控台和门板上还有梨子地漆艺饰板，纹理像泼墨山水，中式豪华的氛围感直接拉满。32色智能氛围灯还能随音乐律动，晚上坐车氛围感绝了。
最显眼的就是那块12.3英寸的液晶仪表盘和14.6英寸的悬浮中控屏，搭配水晶电子挡杆，科技感一点不落后。车机用的是高通骁龙8155芯片，操作起来特别流畅，基本不会卡顿。
依托这个芯片，新车还搭载了ADiGO Space超感交互智能座舱，支持触控、语音、手势多种交互方式，就连四区语音识别都有，坐在车里不管哪个位置，喊一声就能控制车机。
买MPV的人，多半都很在意第二排体验，这款车在这方面没让人失望。全系标配独立航空座椅，用的是半苯胺真皮材质，触感细腻柔软，通风、加热、10点式按摩功能一应俱全。
把腿托展开，几乎能实现半躺姿势，长途坐车再也不会腰酸背痛。顶配版本还有16扬声器的雅马哈音响，关上车门，瞬间就能拥有专属音乐空间，商务接待也很有面儿。
空间方面更是MPV的强项，这款车长宽高分别是5212/1893/1823毫米，轴距达到3070毫米，这样的尺寸在同级别里很有优势。采用2+2+3的七座布局，每一排都有足够的乘坐空间。
第二排座椅调节范围很大，就算坐满七个人，第三排的成年人也不会觉得憋屈。满载情况下，后备箱还能放下几个行李箱，全车还有30多处储物空间，零碎杂物随便放，实用性拉满。
动力上，新车搭载的是2.0T发动机和前置单电机组成的油电混动系统，匹配2挡DHT混合动力专用变速箱，这可是传祺17年混动技术沉淀的成果，还持有400+核心专利。
2.0T发动机最大功率140千瓦，峰值扭矩330牛·米，动力输出平顺，换挡没有顿挫感。官方公布的WLTC工况综合油耗只有6.15升/百公里，加92号油就行，长期开能省不少油钱，一箱油还能跑1057公里。
配置上更是诚意满满，L2级智能辅助驾驶系统全系标配，自适应巡航、车道保持、自动刹车这些功能都有，跑高速、走市区都很省心。无风感空调也是全系标配，不管冷热天，乘坐都很舒适。
360度全景影像、自动泊车、电动尾门、分段式全景天窗、手机无线充电这些实用配置，在中高配车型上都能找到，入门就能享受到满配豪华的体验。
当然车无完车，它也有一些可以优化的小细节。没有配备流媒体后视镜，夜间或者雨天行车时，后方视野会受一些影响。第三排座椅放倒需要手动操作，不如电动折叠方便。
再说说市场表现，传祺M8系列累计销量已经超45万辆，赢得了超过80万用户的选择，是中国品牌单车型销量最高的豪华MPV。2025年，传祺M8累计销量53176辆，位列MPV销量榜第七位。
虽然2025年销量比2024年有所下滑，但广汽传祺官方表示，传祺M8是国内首个销量赶超合资的自主豪华MPV，还连续八年获得J.D.Power中国品牌新车质量第一，品质还是很有保障的。
这次预售，官方推出的权益也很给力。1000元就能抵8000元购车金，直接省7000元。传祺本品牌车主置换能拿12000元补贴，其他品牌车主置换也有10000元，还有12000元以上的国家以旧换新补贴。
金融政策也很灵活，支持0首付起，5年期贷款，前两年还能享受0利息，大大减轻了购车压力。老车主还有祺行无忧基金双倍膨胀的老友管家礼，用车更省心。
22.98万的起步价，能买到这样一款外观大气、内饰豪华、配置丰富、油耗经济的混动MPV，确实很划算。它既能撑起商务接待的场面，又能满足家庭出行的需求，宜商宜家两相宜。
预算在20到25万之间，想选一辆兼顾商务和家用的七座MPV，这款2026款传祺M8 HEV真的值得好好看看。毕竟车合不合适，只有亲自去店里坐坐、开开才知道，你们觉得这个价位值不值？
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