2026款日产ARIYA艾睿雅设计焕新升级亮点揭秘

2026款日产ARIYA艾睿雅的官图已经放出来了，这次算是一次改款，小修小调里带着几处明显的变化。外观和内饰都做了升级，不过动力大概率还是沿用现有的版本。具体咋样，一起看看。

先说前脸，这次变化挺显眼。以前那种黑化装饰被拿掉了，中间那道黑色灯眉也拆了，换成了全新的7型车灯，中央的日产LOGO还能发光，看着挺有科技味儿。两侧的导流槽也取消了，让整个脸显得更整洁、更时尚一点。

侧面基本还是那个熟悉的轮廓，悬浮式车窗保留了下来，腰线带着俯冲感，走起来有股凌厉气。轮圈是新样式的，20英寸的铝合金，视觉效果更饱满。门把手依旧是传统结构，快充和慢充接口集中在左前轮上方，方便充电。

尾部延续了现款的设计，尾窗倾斜感很强，贯穿式尾灯依然在位，夜间亮起来很有辨识度。后包围上用了大面积的黑色搪塑材料，耐用且不怕小刮蹭。

坐进车里，第一眼感觉没多大动，还是右舵布局，双幅方向盘。一体式屏幕将全液晶仪表和中控屏连在一起，操作起来更直观。这次新添了一种绿灰配的内饰，颜色柔和，还带点雅致。

动力部分几乎没有新动作，依然是单电机版160kW和178kW两档，双电机版最大可以到290kW。续航分别是501公里、623公里、559公里和533公里，CLTC工况下的成绩还算不错。海外市场会有Nismo运动版，搭载双电机e-4ORCE系统，不过这台车在国内的热度一直不高，买的人并不多。

这次改款更多是在细节上动了刀子，外观的变化带来了新鲜感，但动力没变，性能和体验大家心中都有数。要不要入手，得看个人喜好和预算，理性点总没错。

- 日本日产汽车公司，ARIYA车型技术规格说明，2024年3月发布。

- 中国汽车工业协会新能源汽车续航数据，2024年2月公布。