昨晚，小鹏X9增程版开启了预售，这车听着还挺有看点，不知道大家有没有关注？可能你要问了，啥叫增程版？咋和之前的纯电版不一样呢？看完全文你就知道了哈。
小鹏X9这次一口气上了两款车型，预售价定在35万和37万，说实话，这个价位在MPV里不算便宜，尤其是对比那些主打实用牌的车型。不过它定位可是高端MPV，而且是7座配置，再看它整车用到的小鹏鲲鹏超级增程技术，一听就知道是奔着高性价比和科技感去的。
咱先聊聊外观，这次小鹏X9增程版没偷懒，做了一些细节上的进化，直接就把颜值拔得高了一截。特别难得的是在保险杠下面给加了双段散热开口，当然这还不算啥，毕竟那些主动格栅才是亮点，听说能帮着优化车辆风阻表现。新加的“极光青”车漆颜色也提个醒，挺有质感，视觉效果又高级又年轻。要我说吧，这颜色拿出来在停车场，一下子就能吸引一片目光，毕竟现在的车主不都图个酷嘛。
大家伙都关心的尺寸问题，咱也别马虎。小鹏X9车长5316mm，轴距3160mm，这数据一摆，妥妥的高端MPV选手但开起来也不是那种木讷的样子，比起那些传统家庭MPV还是多了点“运动范儿”。
内饰更没让人失望，气宇灰、月影咖和云间玫棕三种配色，别说名字听着文艺了，这几个搭配放进实车里，氛围感直接拉满呀！说到智能科技，它的中控屏和投影一族真是强势，还有啥三折叠赛高的设计，第三排座椅可以四六分电动折叠，一按就变平整空间，四座、五座、六座、七座，随心切换，这算是特别实用了。另外二排座椅的“零重力”设计，扶手里还藏了调节按键啥的，该有的舒适度一个不少。
再来看动力，说实话，这车的性能数据让我有点小惊艳。它居然搭载了1.5T增程器和电机组成的增程系统，听起来也不复杂，但这热效率直接奔着43.06%去了，搞这么高是啥用呢？简单点说，就是省油。它电动机最大输出功率能到210kW，综合续航居然有1602km，是不是有点突破你的想象？纯电动行驶也没问题，续航能跑到452km。至于充电时间，也算给了个不拖后腿的答案，5C快充，10分钟能跑起313km，这是赶时间人群的福音啊。
操控上也不含糊，双叉臂+后多连杆的悬架，搭配后轮转向和空气悬架组合，5.4米的最小转弯半径，让它看着大，用起来却贼灵活，那些经常开车挪车的人，应该能感受到这个设计多贴心。
安全问题当然不能少，新车可不是随便糊弄的，按照中国和欧洲双标要求来的。上了高强度钢板笼式车身设计，扭转刚度达46000N·m/deg，保证车内有足够的保护力，这个车厂倒是挺走心。
不过最后咱也不能只说好话，市场就摆在眼前，小鹏X9增程版这些配置和设计，面对腾势D9、岚图梦想家这些老对手，能不能真打个漂亮仗还得看它上市后的表现。优势方面是有，比如超长续航、灵活座椅这些，外观设计也确实讨眼缘，但消费者的最终选择还是难以预测。说实话，大家伙对这车现在只是“听听看”，真下手还得等公布全部细节之后，慢慢挪到展厅去试试才行。
这车本月内就能正式上市，到时候咱们再看看真车长啥样吧，你觉得呢？
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