作为国内一个不太知名的韩系豪华品牌，捷尼赛思，凭借则较高的性价比，目前在国内的曝光率也越来越多了！
展车为25款的捷尼赛思G80两驱旗舰版，相比于24款，它的外形变化不大，主要内饰。
25款
24款
标志性的分体式大灯以及镀铬格栅设计，令整车变得非常运动，由于是标轴，尺寸和宝马奥迪奔驰的56E相比逊色一些，5005.1925.1465，轴距为3010MM，车尾部分，依旧是小鸭尾设计，两侧为四眼式造型的LED尾灯，排气布局，24款为双边单出布局，而25款则是隐藏式排气布局，更显绅士。
发动机方面，G80全系提供2.5TL4涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，提供后驱和四驱，两种布局，这台2.5T直列4缸发动机，显而易见，56E的530LI，A6L 45TFSI，奔驰E300L都要牛叉，输出304马力/422牛米，百公里加速6.6秒，但平顺性方面，还是不如那些3.0T6缸发动机。
最低配仅是18英寸轮圈，但密辐式设计，令它显得并不廉价，提供悬架软硬调节的选配，前悬多连杆式独立悬架，后悬多连杆式独立悬架。
最低配相比中高配，少了360度全景影像，车侧盲区影像，只有倒车影像，全速自适应巡航，L2级自动辅助驾驶。
内饰方面，最大的变化，就是采用12.3英寸全液晶仪表盘+27英寸中控屏，老款则是分开的。
25款
座椅方面，最低配仅是仿皮材质座椅，带前排座椅加热功能，真皮方向盘带加热，记忆功能，换挡拨片。
由于标轴，后排空间相比于加长版本的56E，确实要逊色一些，25款捷尼赛思G80，裸车价格29.98万，还不到30万，却拥有比奔驰E300L还要强的动力，不知道有多少老板心动呢？
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