12月11日，二代哈弗H9穿越版在雅江沿线完成1400公里长穿首秀，以“让每个人都能实现穿越的梦想”为使命正式登场。这款被誉为“国产越野新标杆”的硬派座驾，凭借131L双油箱、标配三把锁、9种驾驶模式等核心配置，重新定义长途穿越的系统性解决方案，为越野爱好者带来全新选择。
131L原厂双油箱：1400公里续航直达无人区
二代哈弗H9穿越版的核心突破，在于搭载131L原厂双油箱设计。不同于后期改装的拼凑方案，其采用独立油泵工作系统，搭配高强度车身架构，既实现1400公里超长续航，又彻底规避改装合规风险——这一配置此前多为海外版车型专属，如今成为国内消费者触手可及的原厂标配，在国产越野车中实属首例。
实测数据印证其硬实力：在西藏墨脱极端路况下，双油箱可支撑全程无补给穿越，让戈壁、荒漠等无人区的续航焦虑成为历史，真正做到“一箱油直达诗与远方”。
三把锁+9种模式：越野小白也能从容闯险途
作为车辆“可靠不闹心”的核心保障，二代哈弗H9穿越版标配TOD+Mlock+前后锁三把差速锁，同时新增岩石模式与专家模式，将驾驶模式从7种升级至9种，覆盖从城市通勤到极限越野的全场景需求。
在海拔5000米的雪山实测中，岩石模式可精准控制扭矩分配，配合265/65 R18 AT胎的深度花纹，让新手也能像越野老炮般从容应对45度陡坡；再加上540°全景影像、低速越野巡航、坦克转弯等配置，车辆复杂路况通过性提升23%。更值得一提的是，其标配2.5吨拖车资质，可轻松拖拽房车、摩托、UTV等户外装备，真正实现“一车拓万境”的户外生活半径。
舒适科技双升级：长途穿越告别“苦修”时代
二代哈弗H9穿越版颠覆“越野即苦修”的传统认知，在舒适性与科技配置上实现全面进化。二排座椅纯平放倒后，可与超大后备厢形成“移动户外营地”，满足露营、储物等多元需求；9层靠背+8层坐垫的宽大座椅，经敦煌戈壁12小时连续行驶实测，能让驾驶员疲劳度降低40%。
静谧性同样亮眼：整车采用7大降噪措施，将柴油发动机噪音控制在豪华SUV水平；底盘悬架选用豪华越野标配材质，搭配L2级辅助驾驶系统，让长途驾驶从“体力战”转变为“享受之旅”。
23.29万起+6重礼遇：越野平权不是口号
在价格与权益上，二代哈弗H9穿越版尽显诚意：建议零售价25.79万元，限时优惠换新价仅23.29万元起，以豪华越野车三分之一的价格，提供媲美奔驰G级、路虎卫士的核心性能，直接击穿高端越野门槛。
同时，6重购车礼遇进一步降低入手门槛：包含15000元现金优惠、10000元置换补贴、36期0息金融方案、整车5年/15万公里质保、终身免费智联服务，以及价值5000元的石青灰定制色。其中，发动机、变速器终身质保政策，在国产越野车中尚属首次，为用户提供长期可靠保障。
结语：不止一款新车，更是越野平权的开启
二代哈弗H9穿越版的上市，并非简单的“一款新车发布”，而是标志着越野平权时代的正式开启。它用131L双油箱解决续航痛点，用三把锁打破技术壁垒，用23.29万的亲民价格拉低高端越野门槛——最终目标，是让每个热爱探索的人，都能轻松实现“从拉萨到墨脱”的穿越梦想。
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