青岛公交新购新能源车设计隐患重重，36路和219路通道窄如过道只能一人通行，两侧堆满电瓶事故逃生难上加难，乘客直呼不安全呼吁改进

青岛公交新买的新能源车有些设计真让人头疼，特别是那些通道窄得像条小巷子，只能让一个人慢慢走过去，36路和219路就这情况，两边还堆着电瓶，要是出点事想跑都费劲，乘客坐着总觉得心里不踏实。很多人坐过之后都抱怨这车上下不方便，高峰时候一个门儿大家挤来挤去，简直走不动道，感觉快退回以前小公共的那种乱劲儿了。

不仅这两条线，其他路线也差不多，像是367路，座位本来就不多，后排想坐下得像爬坡一样费力，里面那位要下车，外面的也得站起来让路，这设计听着就别扭。208路的更怪，后排双人座坐一个人还行，两个人试试就知道多挤，进出里边的位子得扭来扭去，出厂时候难道没人试坐过。双人座里边的那个位置特别难钻，通道那么窄，老人家上车坐下跟爬楼梯似的，腿脚不好的更吃力，整个车里配置让坐公交的体验差多了，这种车开在路上口碑最烂，乘客天天吐槽说太不靠谱。

慢慢的，大家都开始挑着不坐这些线，上下车高峰期堵得慌，一个门处理不了那么多，通道边上的电瓶还占地方，平时没事，出事就麻烦大了。367路后排那几个座位，设计得低，上去得弯腰使劲，坐里面的人想动弹，外边人得配合，简直没效率。

208上有些座明明是两人位，却窄得只能一人舒服待着，两个人硬塞进去腿都伸不开，乘客下车时候推推搡搡，特别乱。青岛这些新车买来，本想环保点，结果设计上这么多毛病，通道窄电瓶多，座位进出难，老人小孩都遭罪，高峰挤成那样，感觉公司选车时候没多想想实际用着怎么样。219路坐过的人都知道，上个人就卡住，通道窄得胳膊都碰不着边，电瓶堆两侧，车晃荡时候总担心安全。

36路也一样，乘客多时候下车排队像过道挤，设计没考虑人多路线的现实，口碑直线下滑，大家宁愿等老款车也不碰这些。

整体看，这些新能源车隐患不少，通道一人宽，两侧电瓶挡路，事故时候逃生成问题，座位配置低矮难坐，进出别扭加高峰堵，乘客直说不安全，公交用车得改改才行。

补充说，不止两三条线，很多路线都用上这种车，司机位后13个座，一个门上下，老人爬着上位子像登台阶，设计让人挠头。

公交公司那些买车的，选这种破玩意儿，乘客坐着难受，口碑差劲，慢慢的线路都快没人爱坐了。