真正明白之后，到底要买哪一种车还是要看自己脚下的需求情况来决定，并不是盲目跟风去购买电动汽车回来用着不好再换回燃油汽车的话那才叫闹笑话呢。
现在有人问我能不能买电车的时候，我一定要给大伙儿讲一讲那段心酸的经历。
其实买车并没有好坏之分，用它做什么就看你的了。
电车在市区里开起来确实很好，起步的时候特别顺畅，没有一点杂音就省钱了，在一个月的时间里油钱就可以省出好几顿火锅。
但是好景不长，续航问题很快又给我带来了烦恼。
你想啊，夏天开空调的时候电表走的飞快，在冬天冷得直打哆嗦时电量消耗的速度更快了。看着屏幕上的一点剩余里程心里头那个着急劲儿就甭提了
最让人头疼的就是充电问题，外面的公用充电桩有时候坏掉或者被人占用着用，在冬天大冷天里排队等待真是难受。
长途驾车？
别提了，那纯粹是自找麻烦，在别人开车去享受的时候我开着电车去找桩充电的心情都被破坏掉了。
当年，我也是信了网上的风说的电车就是科技的进步必须要跟上。
现在想想，那时候真是脑子进水了。
你说油车很稳，随便找个加油站五分钟就可以恢复到满格的状态了，在外面走南闯北想去哪里就去哪里心里那叫一个舒坦。
发动机的轰鸣声、机械的感觉，这些年积累的技术沉淀还是要靠油车才够味。
维修保养很方便，随便找一家路边店就可以弄明白，不像电动车电池坏了换新的钱都够再买一辆小破车了。
那我们来聊聊，这辆电动车到底有没有省电的效果？
有人认为可以节省，但是如果没有私桩的话，在外面充电每天都要花费时间成本，并且算上这些费用之后省下来的金钱又能够做什么呢？
另外电池寿命以及保值率如果仔细算一算的话，其实也就这样。
另外，买车到底是为了什么？
图的是自由，是随时都可以出发的底气，并不是为了在家门口的一亩三分地里瞎转悠。
我心里头有话要说，有的朋友是不是应该想一想了呢？买车是为了生活还是为了被车伺候。
你认为电动汽车的技术是否已经成熟到可以完全取代燃油车了呢？
没有私桩还要强行买电动车的朋友，是不是应该好好算一下这笔账了呢？别到时候后悔莫及。
其实还是看你平时跑哪里。
如果每天两点一线地在市区里转来转去，家里有辆车的话，电车就挺香的。
如果和我一样，一有空就带家人去远方溜达遛弯的人；或者是机械感很强的爱好者的话还是买油车比较好。
网上吹得天花乱坠，用起来那点苦只能自己咽。
选车这件事情，不要听别人怎么讲的了，适合自己就是最好的。
全部评论 （0）