据最新报道,马自达已将其首款自主研发的纯电动汽车(EV)的推出时间推迟至2029年。原计划该车型将在2027年发布,但由于市场需求增长不及预期,公司决定将重点转向混合动力车型。
马自达发言人表示,品牌尚未就此事发布官方公告,但也并未直接否认相关报道。该发言人在接受《汽车新闻》采访时称:“我们正基于多解决方案战略,持续推进自主研发纯电车型的技术攻关,并将密切关注各国法规政策走向与消费者需求变化,以此确定最终的上市时机。”
这一表态意味着,新车的上市计划仍存在变数,甚至可能在 2029 年的基础上继续延后。
去年年底,有谍照摄影师在加利福尼亚捕捉到马自达纯电测试车的身影。测试车基于大幅改装的 CX-70 或 CX-90 车身打造,采用封闭式格栅设计,且车身两侧的进气口也被完全封闭。据悉,这款测试车的实际尺寸与 CX-50 相近,但车身宽度要比改装后的外壳更窄。
截至目前,关于这款纯电车型的具体信息仍知之甚少。已知的是,新车将基于马自达Skyactiv 纯电可扩展架构打造。该平台于 2021 年首次对外公布,原计划于 2024 年正式落地应用。
显然,原计划并未如期推进,而马自达此前规划的 2025-2030 年间基于该平台推出 “多款不同尺寸与车身形式” 车型的战略,如今也蒙上了一层阴影。
过去几年间,全球汽车市场环境发生了显著变化。仅在美国市场,特朗普政府就出台了高额新关税政策,并取消了清洁汽车税收抵免优惠。后者直接导致美国纯电车型销量大幅下滑,也促使众多车企重新审视自身的电动化战略。
不过,马自达并未完全放弃纯电市场。该品牌近期已在欧洲市场推出CX-6e 车型。这款车是马自达与中国合资伙伴长安汽车合作开发的产物,与深蓝 S07 车型共享大量核心技术与零部件。

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