奔驰AMGGLB35涨价5400元上市，标配L2驾驶辅助背后，选装音响暴涨2500元，发动机转速竟偷偷改了！

新款梅赛德斯-AMGGLB354MATIC上市了，价格46.91万元。比老款贵了5400块钱。这钱花在哪儿了？官网说智能领航辅助Plus现在成了标配。这套系统以前得花2万1选装，现在直接给你装上。

听起来挺大方对吧？但别急，往配置表下面多看几行。Burmester柏林之声环绕音响，选装价从5700元跳到了8200元。一减一加，选装成本反而涨了2500块。这操作有点意思，标配给你个高科技，回头在享受型配置上悄悄找补回来。

外观没啥大变化。还是那个AMG的垂瀑式格栅，几何多光束大灯，车尾双边排气。轮毂倒是多了新花样，可以多花8000块，换上21英寸的大轮圈再加个红色刹车卡钳。夜色组件也在，性能车的味道是足的。

坐进车里，双10.25英寸的大联屏没动，那个造型很战斗的“双翼式”Nappa真皮方向盘也还在。这回多了个新鲜玩意儿，指纹扫描仪。具体能干嘛，启动车辆还是个性化设置，得实际用了才知道。还有个“畅心醒神”功能可以选，听着就是帮你提神舒缓压力的模式。

这车默认是5个座，但如果你家人多，可以掏1万块钱加装第三排，变成7座车。不过AMG的7座，第三排估计也就是应个急。最核心的变化藏在发动机舱里。还是那台2.0T发动机带着48伏轻混，最大功率225千瓦，最大扭矩400牛·米，数字没变。但工程师动了转速区间。最大功率输出的转速点，从原来的每分钟5800转，推到了6100转。

最大扭矩来的更早了，原来在3000到4000转之间爆发，现在提前到2500转就能达到峰值，一直持续到4000转。简单说，低扭更强了，起步可能更轻快。高转延后，或许后段更有劲。变速箱还是那台AMG的8速双离合。

这么一看，5400元涨价，换来的是标配的L2级智能驾驶辅助。这套系统包含全速自适应巡航、车道保持、车道居中这些，现在跑高速长途能省不少力。但另一方面，柏林之声音响选装价格涨了近一半，让人有点嘀咕。发动机的调校变了，开起来的感受或许会有不同。

它的老对手很明确，就是宝马X1M35Li，那车卖40.99万元。比这款AMGGLB35便宜了差不多6万块。奔驰这次玩的是“增配涨价”，把一项核心科技下放成标配，但其他细节上做了调整。值不值，就看你觉得那套智能驾驶系统，加上重新调校的动力，值不值这5400块和更高的选装门槛了。