比亚迪大唐新款要来了,设计颜值和质感终于让我觉得比亚迪车子不再弱在外观上，坚持自己原创的路子让它成了车圈的带头大哥。
比亚迪这些年一直走原创设计这条难走的路,不抄别人现成的,他们的设计风格在各种吐槽和笑话中一步步打磨,现在总算飞起来了。从大唐这款车开始,就像中国古代的盛世一样,看起来气派又热闹。
作为比亚迪的两大王牌车系之一,去年的唐L卖得一塌糊涂,整个唐系列一年下来都没啥起色。这次大唐全新出发,不光是大气的SUV,更是同级别里的顶尖货。
百万块钱以内,谁家的大尺寸SUV敢跟我比比?说实话,也有人觉得这个新样子不太入眼,比起老款大唐还差了点,那是开元版本的样貌,大家转发看看自己的想法。比亚迪的原创路线不是白走的,过去设计总被说土气,龙颜美学就是他们自家一套外观风格,像龙的威严加点现代味,现在用在大唐上,车头灯锐利,线条流畅,坐进去质感也上档次,不再是以前那种廉价感。
想想唐系列以前靠销量硬扛,现在大唐回来,空间大,动力足,电动版续航能到600多公里,油版混动省油又猛。车身尺寸接近5米长,轴距超2.8米,后排腿部空间宽敞,适合一家人出门。内饰用料实诚,皮座椅软硬合适,中控屏大而直观,语音控制顺手。
安全上,比亚迪刀片电池稳,碰撞测试成绩好。开出去,路人回头率高,以前比亚迪车总被吐槽像出租,现在大唐这颜值,停在小区里都像高端货。相比其他百万内SUV,像哈弗H9或坦克300,大唐在智能和续航上拉开差距,不用担心充电麻烦。
有人说老款大唐更亲切,新款太张扬,但我看这正是进步,设计不再是短板,反而成了卖点。整个车系销量有望反弹,比亚迪用原创证明实力,车圈标杆不是吹的。未来大唐还能加更多黑科技,像L2级辅助驾驶,帮你避堵。
总算等到这一天,开上大唐,感觉开车就是享受。
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