昨晚跟一个卖车的老板闲聊,他随口说的三件事,让我心里咯噔一下。挺有感触。第一件事,BBA真的开始靠降价硬拼销量了。
今年以来,宝马5系直接便宜了10万,奔驰C级优惠也从8万起。奥迪A6L终端价已经跌破30万。可即便这样,2月份BBA在中国的销量还是集体往下掉。
奔驰更是跌了48%。外媒都看傻了,搞不懂中国人怎么突然不追着买了。现在宝马中国总裁、奔驰销售公司CEO先后换人,奥迪三年里换了三位核心负责人。
大家都在忙着给新车型铺路。第二件事,国产车在全球已经杀出重围了。2025年全球销量排行榜上,比亚迪、上汽集团、吉利控股三家中国车企同时挤进前十,位置还在往上走。
中国品牌成了改变格局的那股力量。在南非,中国品牌销量一下子涨了49%。这动静闹得外媒也坐不住,日媒说中国靠三电技术实现换道超车。
英媒直接感慨欧洲电动车落后中国五年。第三件事,现在年轻人的消费心态彻底变了。老板店里好多客人,都是先去看了一圈合资车,结果一坐进国产车试驾。当场就决定买了。
有人冲着实惠的价格,有人是被那些智能配置吸引。相信很多人都有同感,以前总觉得开进口车才有面子。现在开国产车反而觉得更舒服、更踏实。
其实不光买车,生活中很多地方都这样。以前大家排队抢进口手机,现在华为、OPPO、小米用着也香。穿衣服也变了,从阿迪、耐克慢慢转向安踏、特步、李宁。
穿出去反而被同事夸有眼光。最近开春,唯品会上的鞋服品牌搞深度折扣。销量蹭蹭往上涨。2025年中国市场,安踏以22.3%的份额第一次超过耐克的16.8%。
这就是实打实的消费者选择。说到底就一个道理:中国制造越来越强,全球榜单上中国品牌的身影越来越多。这种变化,让大家的消费眼光越来越开阔。不再像以前那么盲目跟风了。
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